Mae'r heddlu wedi cwblhau ymchwiliadau i nifer o ddigwyddiadau fflachio proffil uchel. Cafodd pob achos o ymddygiad dewr gyrwyr cerbydau arbennig eu ffilmio a'u postio ar y Rhyngrwyd gan weithredwyr symud modurwyr "Bwcedi Glas". O ganlyniad, collodd nifer o benaethiaid yn yr heddlu traffig a Swyddfa'r Erlyn Cyffredinol eu swyddi. Daeth y diswyddiad i ben gyda stori arolygydd yr heddlu traffig, a gafodd ei ddal yn rhoi llwgrwobrwyo. Mae'r fideo, a ffilmiwyd o'r balconi, yn dangos y noddwr yn atal Chevrolet, y mae ei yrrwr yn torri rheolau traffig, ar dantudy Volga Boulevard. Mae'n mynd yn y car i'r arolygydd, lle mae'n dechrau cyfrif yr arian. Cymerodd yr arolygydd yr arian ai peidio, nid yw'n weladwy, ond o ganlyniad i'r arolygiad canfuwyd bod y plismon wedi gadael y swydd yn fympwyol, heb lunio adroddiad ac nad oedd yn hysbysu'r rheolwyr am yr ymgais i dalu llwgrwobrwyo. Mae fideo arall yn dangos Camry Toyota gyda signal arbennig wedi'i droi ymlaen. Wrth geisio gwasgu i mewn i draffig ar yr MKAD rhwng y ffens a'r nant, tarodd y car drych car arall a gyrru i ffwrdd. Ysgrifennodd gyrrwr y car a anafwyd - cyfranogwr yn y mudiad "Blue Buckets" - gŵyn i Swyddfa'r Erlyn Cyffredinol, lle dywedwyd wrtho fod y difa wedi'i ddiffodd. Fodd bynnag, ni wyddys pa mor ddibynadwy yw'r wybodaeth hon. Yn ôl cydlynydd y mudiad "Bwcedi Glas", Petr Shkumatov, dechreuodd y Weinyddiaeth fewnol yn aml ddiystyru "ysgafnhau" mewn gweithwyr fideos o'r fath. Ar yr un pryd, fel y dywedodd Shkumatov wrth Kommersant, nid oes angen gwneud datganiadau - mae'r heddlu eu hunain yn monitro'r fideos. O'i ran, dywedodd ysgrifennydd y wasg yn swyddfa Arlywydd Rwsia, Viktor Khrekov, fod eu hadran yn monitro disgyblaeth gyrwyr yn llym. Mae llwybrau, lle defnyddir cerbydau arbennig amlaf, yn cael eu rheoli gan wasanaethau mewnol, sy'n dal gyrwyr yn atebol, hyd yn oed os na sylwir ar yr ymyriad yn yr heddlu traffig. Mae'r rhai sy'n gyfrifol yn cael eu hamddifadu o fonysau, wedi'u trosglwyddo i swyddi â chyflog is neu hyd yn oed eu diswyddo.