Bydd parcio yng nghanol y brifddinas yn cael ei dalu unwaith eto, fe wnaeth maer Moscow Sergei Sobyanin wrth yr orsaf radio Vesti FM. Ar yr un pryd, nododd y maer y bydd gan fodurwyr ddewis: talu neu ddod i'r ganolfan ar drafnidiaeth gyhoeddus. Fel y gwyddoch, o dan Yuri Luzhkov talwyd parcio yn y ddinas, dim ond 1,285 o geir mewn 15 o lefydd parcio a leolir ar flaengyrtiau'r ddinas. Adfywiodd y maer presennol y syniad o godi am barcio yn CAO, ond tan yn ddiweddar fe'i triniwyd yn sydyn o negyddol. Nawr mae'r awdurdodau cyfalaf wedi penderfynu bod angen i'r arian gael ei gymryd o hyd ac nid yn fach, bydd yn gorfodi Muscovites yn llai aml i fynd i mewn i'r ganolfan yn eu car, bydd yn haws ac yn rhatach i'w adael yn y maes parcio rhyng-gipio ac yn parhau i gael ar drafnidiaeth gyhoeddus. Ar yr un pryd, mae'r maer yn credu ei bod yn annerbyniol i wneud y fynedfa i ganol Moscow talu. Mae hyn yn anghywir yn ideolegol: Mae'n byw o leiaf 700,000. bobl, allwch chi ddim eu cyfyngu i ddefnyddio ceir! O ran prisiau parcio, nid ydynt wedi'u pennu eto. Mae nikolay Lamov, Dirprwy Faer y cyfalaf ar gyfer materion trafnidiaeth, yn credu y dylai'r tariff, wrth gyflwyno parcio â thâl, ddibynnu ar agosrwydd at ganol y ddinas. Yn fwy diweddar, fe ddirwya'r maer swyddog y CAO Sergei, Baydakov, a gynigiodd osod tariff uwch ar gyfer parcio yng nghanol y ddinas.