Mae'r manylion cyntaf am brisiau'r car trydan newydd, y bwriedir ei ryddhau ar gyfer 2013, wedi dod yn hysbys. Mae'r car trydan BMW i3, sy'n dal i fodoli ar ffurf cysyniad yn unig, wedi dechrau ei ffordd i'r farchnad ceir. Fel y dywedodd pennaeth cwmni Bafaria, Norbert Reithofer, mewn cyfweliad â phapur newydd Handelsblatt, "Ni fydd yr i3 newydd yn ddrytach na'r BMW 5 Series." Felly, ni fydd cost car trydan BMW yn fwy na'r marc o 40,000 ewro - dyma faint maen nhw'n gofyn am gar 5 Series ar farchnad yr Almaen. Yn flaenorol, ni roddodd y gwneuthurwr unrhyw awgrymiadau am bris BMW i3, ond nawr gallwn ddweud yn hyderus am derfyn uchaf cost y car. Er mwyn cymharu: car trydan o frand arall - Opel Ampera yn costio 43,000 ewro yn yr Almaen. Yn ogystal, siaradodd Reithofer am y defnydd eang o ffibr carbon i leihau pwysau'r BMW i3 ac, o ganlyniad, cynyddu'r ystod. Ychwanegodd pennaeth y cwmni hefyd fod cynhyrchu rhannau hyd yn hyn yn cael ei wneud â llaw, ond yr wythnos diwethaf yn yr Unol Daleithiau, agorodd BMW a SGL blanhigyn ar y cyd ar gyfer cynhyrchu ffibr carbon. O ganlyniad, nid yw gostyngiad pellach mewn prisiau ar gyfer y cynnyrch newydd hefyd yn cael ei ddiystyru.