Mae'r pryder sy'n seiliedig ar Wolfsburg wedi datgelu awtobeilot newydd sy'n caniatáu i'r car yrru bron heb ymyrraeth ddynol. Mae'r system newydd, o'r enw Temporary Auto Pilot (TAP), yn gymhleth gyfan o radars, camerâu a synwyryddion ultrasonic, wedi'i ategu gan orwel electronig a hyd yn oed sganiwr laser. Mae hyn i gyd yn helpu'r car i yrru o fewn ffiniau un lôn heb ymyrraeth y gyrrwr, cadw pellter o'r car o'i flaen a chynnal cyflymder penodol, ac mae'n cael ei leihau'n awtomatig cyn troeon. Mae'r system TAP lled-awtomatig yn gweithredu ar gyflymder hyd at 130 km / h, wrth gydymffurfio â rheolau traffig ac nid yw'n fwy na'r terfynau cyflymder a sefydlwyd ar rannau penodol o'r ffordd. Yn ôl pennaeth ymchwil Volkswagen, Jürgen Leochold, mae'r system yn garreg filltir bwysig ar y ffordd i geir cwbl annibynnol a diogel. Ar yr un pryd, pwysleisiodd Leohold y gall y gyrrwr gymryd rheolaeth ar unrhyw adeg. Cynhaliwyd cyflwyniad y system TAP fel rhan o gynhadledd prosiect HAVEit (Cerbydau Awtomataidd Iawn ar gyfer Trafnidiaeth Deallus) yn ninas Borås yn Sweden. Lansiwyd y prosiect ei hun yn ôl yn 2008, buddsoddiadau ynddo eisoes wedi dod i gyfanswm o € 28 miliwn, ac yn ogystal â Volkswagen, Continental, Volvo, Volkswagen, Haldex Brake Products AB a nifer o sefydliadau gwyddonol o bob rhan o Ewrop cymerodd ran ynddo hefyd.