Mae eleni yn nodi 70 mlynedd ers "Ffordd Bywyd". Wrth goffáu'r digwyddiad hwn, cynhaliodd y cylchgrawn "Za rulem" a Weinyddiaeth Drafnidiaeth Rwsia weithred unigryw, gan godi gweddillion tryciau a oedd yn gweithio ar y briffordd yn ystod y rhyfel o waelod Llyn Ladoga. Dyma'r cyfan sy'n weddill o'r GAZ-AA a suddodd i'r cyfan isaf am 70 mlynedd o dan ddŵr. Llun: Dmitry Fedorov Cafwyd hyd i'r ceir 17 cilomedr o'r arfordir, eu codi a'u tynnu i oleudy Osinovetsky. Y cyntaf i ddod allan o ddyfroedd y llyn oedd un a hanner GAZ-AA, a oedd wedi gorwedd yn y dŵr am bron i 70 mlynedd. Mae'r cab a'r cwfl wedi pydru heb olrhain yn ystod y cyfnod hwn. Dim ond y ffrâm, yr injan, trosglwyddo a rhannau o'r corff sydd wedi'u cadw. Mae bylbiau ar ôl yng ngolau cynffon y car, ac maen nhw'n edrych bron yn gyfan, ac mae hyd yn oed y ffilamentau yn gyfan. Mae'r batri lle canfuwyd yr electrolyt hefyd wedi'i gadw, ac mae'r dyddiad cynhyrchu i'w weld yn glir ar ei glawr - 1940. Mae'r arysgrifau ar y teiars hefyd yn gwbl ddarllenadwy, ac mae pwysau hyd yn oed yn y dde flaen. Ar batri'r un a hanner, mae'r flwyddyn weithgynhyrchu i'w gweld yn glir - 1940. Llun: Dmitry FedorovNi fydd y car, yn fwyaf tebygol, yn cael ei adfer - yn ei ffurf adfeiliedig gyfredol, mae'n fwy gwerthfawr i ddisgynyddion. Bydd ond yn cael ei gadw fel nad yw'r broses o ddinistrio yn mynd ymhellach. Lle parcio tragwyddol yr un a hanner fydd Amgueddfa Ffordd Bywyd Osinovets, yn y casgliad y mae darnau o geir eraill eisoes wedi'u codi o'r gwaelod ychydig flynyddoedd ynghynt. Mae gan y teiar hwn aer y gaeaf blocâd cyntaf o hyd. Llun: Dmitry FedorovCodwyd rhan o'r ffrâm ZIS-5 gyda'r echel a'r olwynion cefn hefyd o waelod Ladoga. Ni adawyd unrhyw beth arall o'r car - mae'n debyg, cafodd ei ysgubo i ffwrdd gan ergyd uniongyrchol gan gragen neu fom awyr. Ac mae yna lawer o lorïau o'r fath o hyd a suddodd i'r cyfan gwaelod neu a gafodd eu dinistrio bron yn gyfan gwbl gan y gelyn yn ystod cragen a chyrchoedd awyr. Mae'r deifwyr a gymerodd ran yn y llawdriniaeth yn gwybod union leoliad bron i ddau ddwsin mwy o beiriannau. Gwelsom dractorau, barges, awyrennau, tanciau o dan ddŵr. Roedd y ZIS-5 yn llai ffodus - cafodd ei ddinistrio bron yn llwyr gan gragen gelyn neu fom. Llun: Dmitry Fedorov Mae tystiolaeth bod tua 1100 o lorïau wedi eu colli ar "Ffordd y Bywyd" yn unig dros y ddau aeaf. Mae'r gwaith i'w codi yn dal i fod ar y blaen. Wedi'r cyfan, rydym yn anrhydeddu ac yn cofio. . . . Goleudy Osinovetsky yw man cychwyn y llwybr iâ. Llun: Dmitry Fedorov