I gael y budd mwyaf, mae angen i chi gael gwared ar gar ail-law mewn pryd.
Gall DAEWOO NEXIANexia golli bron i hanner ei werth mewn dim ond pum mlynedd. Mae anfanteision y car yn cynnwys gollyngiadau olew o dan y clawr falf, cyrydiad cyflym y rheiddiadur oeri, gollwng y pibellau cywasgydd cyflyrydd aer ac adnoddau isel o ben llywio. Ar yr un pryd, mae gan y car fanteision hefyd - gwarant ffatri tair blynedd a diffyg diddordeb ymhlith lladron. Mae digon o gynigion ar y farchnad, felly nid yw'n anodd dod o hyd i sbesimenau gweddus. Mae ceir yn cael eu gwerthu mewn 8-16 diwrnod ar gyfartaledd. Bydd ychydig yn llai yn cael ei golli gan yr acen ychydig yn iau. Mae ganddo ddwy brif fantais: gwrth-ladrad a gwarant tair blynedd. Ond mae mwy na digon o anfanteision: adnodd byr o gyfeiriannau - canolfannau blaen a gwasgfa, gweithrediad annibynadwy y brêcs cefn a'r synhwyrydd cyflymder, cyfnod gwasanaeth byr (10,000 km). Mae digon o geir ar werth, ond maent yn cael eu prynu yn bennaf gan ddechreuwyr. Gallwch weithredu acen mewn pythefnos. Mae perchnogion Renault-Logan yn wynebu'r un colledion. Mae manteision y car hwn yn warant tair blynedd, cyfnod gwasanaeth hir (15,000 km) a dim galw yn yr amgylchedd troseddol, a fydd yn arbed ar yswiriant. Anfanteision yn bearings olwyn wan a gwialen clymu, tebygolrwydd uchel o ollyngiad y sêl crankshaft flaen. Mae'n anodd dod o hyd i sbesimen da, yn bennaf mae yna rai sydd wedi gwasanaethu mewn tacsi. Er gwaethaf hyn, mae Logans a ddefnyddir yn mynd i ffwrdd yn gyflym, ar gyfartaledd o 8-14 diwrnod. Mae costau is yn aros am berchnogion Chevrolet-Lanos. Pwyntiau gwan y model hwn yw gwifrau foltedd uchel byrhoedlog, rheiddiadur oeri sy'n gwrthsefyll cyrydiad gwael, olwyn olwyn cefn llaith, canlyniadau llywio annibynadwy, rasys cyfnewid a gwarant ffatri fach (dwy flynedd). Ond nid yw'r model hwn wedi'i restru yn y rhestrau dwyn, sy'n eich galluogi i brynu polisi yswiriant cynhwysfawr proffidiol. Nid oes llawer o ddewis ar y farchnad, gan fod galw cyson am "lanos." Mae'n bosibl gwerthu car mewn cwpl o wythnosau. Perchnogion y Lada-Priora fydd yr enillwyr mwyaf. Er gwaethaf yr anfanteision - cefnogaeth wan a bearings olwyn, cymalau pêl a llywio yn dod i ben, rholio amseru run-in, tanc ehangu sy'n gollwng, yn ogystal â safle blaenllaw mewn adroddiadau lladrad, mae galw mawr am y car. Mae digon o gynigion, ond nid yw'r peiriannau'n disymud. Mae'r rhan fwyaf o brynwyr yn dod o'r rhanbarthau. Gallwch fynd i ffwrdd â'r Priora o fewn wythnos. Cyfrifir tag pris car am bum mlynedd o weithredu yn seiliedig ar gynigion ar y Rhyngrwyd. Ar ôl mynd trwy fwy na mil o hysbysebion ar gyfer gwerthu ceir yn yr un cyfluniad a chrynhoi'r data, rydym yn cyfrifo'r cyfartaledd ar gyfer model penodol. Mae'r ffigyrau yn fras - nid yw ein hystadegau yn ystyried y naws.