Ar 11-12 Mehefin, cynhelir pedwerydd cam Cwpan Logan Renault Elf yn ninas Hot Key o Ranbarth Krasamar fel rhan o gam nesaf Cwpan Rali Peaks Mynydd Rwsia 2011. Bydd cyfranogwyr y ras yn cystadlu mewn ceir Cwpan Logan Renault 8V gydag injan 1. 6 litr, sydd eisoes wedi profi'n ddibynadwy, yn ddarbodus ac yn barod ar gyfer unrhyw brofion.
Mae'r Cwpan Logan Renault modern 8V wedi'i adeiladu gan ddefnyddio Kit Cwpan Logan, set arbennig o offer a ddatblygwyd gan adran chwaraeon Renault Sport Technolegau. Mae gan y car gorff cario dur gyda ffrâm ddiogelwch homologated ac mae ganddo'r holl offer angenrheidiol ar gyfer cymryd rhan mewn cystadlaethau rasio. Mae hyn yn cynnwys system ymladd tân, diffoddwr tân â llaw, switsh màs argyfwng, gwregysau diogelwch aml-bwynt, seddi anatomical chwaraeon, olwyn chwaraeon wedi'i herlyn a diogelu alwminiwm compartment y peiriant a'r tanc nwy. Bydd naw cyfranogwr yn cymryd rhan yn y ras yn rhanbarth Krasamar. Bydd cam deheuol cyfres Cwpan Logan Renault Elf yn fath o "hafaliad": mae tair ras ar ei hôl hi, mae tair ras arall o'ch blaen, lle gallwch ennill pwyntiau cyn y cam olaf. Arweinydd y gyfres yw Vladimir Demin (33 pwynt). Un yn llai ar gyfer Alexei Kovalchuk, dau arall y tu ôl i Vladimir Kabanov. Yn ystod y cam Ural diwethaf, hawliodd Alexey Ignatov, a ymunodd â chyfranogwyr y gyfres, ei hawliau i'r arweinyddiaeth, ennill y ras gartref, ac yn awr, gydag 20 pwynt, mae'n rhannu'r pedwerydd safle gyda Sergey Sudarev a Boris Kostyrko. Yn y cyfranogwyr Allweddol Poeth, mae Cwpan Logan Renault Elf yn disgwyl gwres a ras dirlawn ym mis Mehefin, a gynhelir ar drac cyflym sy'n ymestyn 95 cilomedr. Gyda'i gilydd, mae'n rhaid i athletwyr oresgyn 6 adran cyflymder uchel.