Mae Autoglass wedi datblygu windshield cyffredinol y rhagwelir gwybodaeth sylfaenol am ffyrdd a gweithredol. Penderfynodd peirianwyr y cwmni Prydeinig ehangu ymarferoldeb systemau amcanestyniad confensiynol yn sylweddol, gan droi'r windshield yn brototeip o fonitor cyfrifiadurol. Amrywiaeth gyfoethog o ddata ffyrdd o gronfeydd tanwydd a offer dethol i rybuddion am arwyddion, cerbydau araf, cerddwyr, yn ogystal â gwrthrychau sy'n pasio. Mae'r wybodaeth sydd wedi'i lleoli ar waelod y sgrin wydr yn troi gyrru i mewn i rywbeth tebyg i efelychydd cyfrifiadur da. Fodd bynnag, mae manteision penderfyniad o'r fath yn amlwg. Yn ogystal â'r ochr esthetig, mae tynnu sylw sy'n aml yn gorfodi'r gyrrwr i symud ei syllu i ffwrdd o'r ffordd yn cael eu lleihau'n sylweddol. Defnyddir technoleg realiti estynedig i ddarparu ystod mor eang o wybodaeth, pan fydd data go iawn yn cael ei gwblhau gyda data rhithwir a dynnwyd o'r rhwydwaith (er enghraifft, negeseuon am atyniadau, gorsafoedd nwy, tagfeydd traffig, ac ati). Yn anffodus, dim ond prosiect yw'r windshield rhyngweithiol. Fodd bynnag, mae Autoglass yn addo dod â thechnoleg ragamcanu rithwir i gynhyrchu go iawn erbyn 2020.