Mae'r awdurdodau yn cael eu gorfodi i wneud penderfyniadau amhoblogaidd oherwydd bod megacities yn cael eu gorlwytho, ac mae angen newid hyn rywsut. Un o'r penderfyniadau hyn oedd cyflwyno dirwyon "arbennig" ar gyfer Moscow a St Petersburg, meddai Nikolai Lyamov, Dirprwy Faer y brifddinas ar gyfer datblygu trafnidiaeth ac adeiladu ffyrdd. Cofiwch fod Duma y Wladwriaeth wedi mabwysiadu diwygiadau i'r Cod Troseddau yn ddiweddar, ac erbyn hyn mae dirwyon am droseddau traffig ym Moscow a St Petersburg yn llawer uwch nag mewn rhanbarthau eraill. Mae trigolion y ddwy ddinas yn dal i fod yn ddig am hyn, ond mae'r awdurdodau'n credu mai dim ond dirwyon draconaidd all orfodi parch at y gyfraith. Yn ôl Dirprwy Faer Moscow, roedd yn arfer bod yn haws i lawer dalu 100 rubles a thawelu, heb dalu sylw i'r ffaith bod y car yn ymyrryd â symudiad trafnidiaeth gyhoeddus. Roedd ceir yn cael eu gadael ym mhobman: ar y ffordd, lle mae'r bws troli yn rhedeg, ar y traciau tram. "Rhywle mewn un lle mae tagfa draffig - ac mae adwaith cadwyn yn dechrau, mewn 20 munud mae bloc, ac mewn awr bron i draean o'r ddinas. Felly, fe wnaethon ni benderfynu mabwysiadu dirwyon o'r fath yn St Petersburg a Moscow, "meddai Nikolay Lyamov.