Llinyn Beiciau pren gan Audi

Pan dderbyniais ddatganiad i'r wasg brynhawn Iau diwethaf gan Audi yn cyhoeddi ei fod yn cyflwyno beiciau ffrâm bren, roeddwn i'n meddwl ei fod yn ffug Ffŵl Ebrill gan ei fod eisoes yn Ebrill 1 mewn sawl rhan o'r byd. Ar ôl gwirio ar-lein fe wnes i ddarganfod ei fod yn ddilys ond penderfynais yn erbyn ysgrifennu amdano ddydd Gwener diwethaf gan na fyddai neb yn ei gymryd o ddifrif.

Ydy, mae Audi wedi ymuno â Renovo Hardwood Bikes yn Portland, Oregon i gynhyrchu'r beic deuawd newydd sy'n cynnwys ffrâm monocoque wedi'i gwneud o bren caled.

Yn ôl Audi a Renovo, mae pren yn cynnig y daith llyfnaf o unrhyw ddeunydd ffrâm beic diolch i'w allu uwch i amsugno sioc a dirgryniad. Ar ben hynny gan fod pwysau fesul modfedd ciwbig o bren tua un rhan o bedwerydd pwysau alwminiwm, mae'r ddeuawd yn ysgafnach na'r mwyafrif o fframiau beic, tra'n cynnig stiffrwydd cyfartal neu uwchraddol, gwydnwch a chaledwch. Wrth gwrs, mae hefyd yn ailgylchadwy ac yn fioddiraddadwy.

Dywed Audi mai dyma'r awtomaker cyntaf i gynnig beic, heb sôn am un pren, nid ymarfer dylunio yn unig yw hynny neu rebadging beic presennol. Yn lle hynny, mae Audi yn lansio'r ddeuawd fel ymgorfforiad o'i egwyddorion craidd o arloesi blaengar sydd hefyd yn cyfuno crefftwaith a steilio â pherfformiad a thechnoleg.

Mae'n ddiddorol iawn darllen am adeiladu'r beiciau hyn ar feiciau Renovo - Renovo Hardwood Bicycles os ydych chi'n rhan o dechnolegau materol.

Mae'r beiciau deuawd hefyd yn cynnwys cydrannau trên gyriant arloesol megis gyriant gwregys, cydrannau alwminiwm a ffibr carbon, breciau disg a goleuadau LED, yn ogystal â choedwigoedd a ddewiswyd i gyd-fynd â'r golwg tu mewn cerbydau Audi.

Oherwydd y crefftwaith sydd ei angen i ffugio'r fframiau, nid yw'r beiciau deuawd yn rhad. Mae'r ddeuawd City yn costio $ 6,530, y deuawd Chwaraeon $ 7,350 a'r ddeuawd Road $ 7,460. Fodd bynnag, mae'r pris yn cynnwys trin a llongau. A na, nid oes unrhyw fersiynau gyrru pob olwyn.

Efallai y bydd Audi yn cyflwyno rhannau mewn ceir a wneir allan o bren yn y dyfodol. Nid nhw fyddai'r cyntaf gan fod Morgan yn defnyddio pren yn ei fframiau, ac arferai Marcos wneud rhai ceir chwaraeon ffrâm bren ardderchog. Os yw Audi yn mentro i geir pren, byddai'n well ganddyn nhw beidio ag anfon y cyhoeddiad ar Ebrill 1 serch hynny.