Llinyn Jaguar yn cael gyriant pob olwyn

Fel rhan o newid radical mewn cynlluniau cynnyrch, mae Jaguar yn datblygu system gyriant pedair olwyn ar alw ar gyfer un o'i gynhyrchion cyfredol er nad yw eto wedi diffinio pa fodel a chyfuniad powertrain.

Mae saith deg y cant o'n gwerthiannau yn yr Unol Daleithiau yn y gwregys eira, meddai Adrian Hallmark, cyfarwyddwr brand byd-eang Jaguars, a'u bod yn colli allan ar lawer o werthiannau oherwydd ar hyn o bryd nid ydym yn cynnig opsiwn gyrru olwyn i gyd.

Mae'r pecyn yn cael ei ddiffinio ar hyn o bryd, meddai Hallmark a ychwanegodd hefyd na fyddai'r system yn cynnwys unrhyw gydrannau neu ychydig iawn o'i chwaer frand, Land Rover.

Datgelodd Hallmark fod strategaeth cynnyrch Jaguar wedi newid yn sylweddol dros y 10 mis diwethaf, mae popeth yn cael ei drafod.

Er y bydd y XF cyfredol, XJ a XK yn parhau i fod yn sylfeini llinell gynnyrch Jaguars, bydd llif cyson o geir newydd dros y blynyddoedd i ddod. Gallai hyn gynnwys fersiwn RS o'r XF yn pacio fersiwn 550 bhp o'r V-8 supercharged ac amrywiad moethus super o'r XJ a fyddai'n cael ei leoli pris-ddoeth ychydig islaw Bentleys Flying Spur yn ogystal â fersiwn wagen o'r XF.

Mae Hallmark hefyd yn credu y gall Jaguar symud i'r sector SUV/croesi heb gamu ar flaenau Land Rover/Range Rovers, ond cyn i hynny ddigwydd, edrychwch am Jaguars hybrid i ymddangos yn gyntaf.

Nid yw Jaguar eisiau mynd benben â BMW, esboniodd Hallmark ond bydd yn datblygu car rhatach llai newydd i slot o dan yr ystod prisiau XF a fydd ag uned bŵer a llwyfan pedair silindr newydd, er ei bod yn annhebygol o ymddangos am dair blynedd arall. Mae ffynonellau o fewn Jaguar wedi awgrymu y bydd y car is-XF yn wagon tri bocs confensiynol ond bod ganddo bumed drws.

Mae dyfalu yn parhau dros ail gar chwaraeon Jaguar gyda ffynonellau yn dweud nad yw ei faint Boxster fel y tybir o'r blaen ac y gallai cysyniad ymddangos mor gynnar â'r flwyddyn nesaf.