Llinyn Pam nad oes unrhyw geir yn hedfan o hyd? Mae ffilm BMW yn ceisio ateb y cwestiwn hwnnw

Pennod 2 o'r gyfres Ffilmiau Dogfen BMW Lle bynnag rydych chi eisiau mynd Dim ond am y tro cyntaf heddiw yn bmwactivatethefuture.com. O'r enw The Future Just is not what it used to be, mae'r ffilm fer hon yn cael ei chyfarwyddo gan Kurt Mattila ac mae'n cynnwys llawer o'r un arweinwyr meddwl a geir ym mhennod 1, The New City, gan gynnwys y gofodwr Buzz Aldrin; Dyfodolydd a dylunydd cysyniadol ar gyfer Rhedwr Blade, Estroniaid A Tron, Syd Mead; Google VP Marissa Mayer; sylfaenydd ZipCar Robin Chase; Treehugger.com sylfaenydd Graham Hill; Ridelust.com prif olygydd Mike Musto; a Ailddyfeisio'r Automobile Cyd-awdur Lawrence Burns Ymunir â nhw ym mhennod dau gan BMW DesignWorks Arlywydd UDA Laurenz Shaffer; Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Virgin Galactic George Whitesides; Cyfarwyddwr MIT Sloan yr Athro Modurol Wai Chang; a Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Gwaith Busnes Dynol Chris Brogan.

Mae'r ffilm yn edrych yn feirniadol ar rai o ragfynegiadau cynharaf y diwydiant ar gyfer esblygiad awyrennau a cheir i ddeall pam hedfan wedi symud ymlaen llawer pellach na cheir er bod y ddau tua'r un oed. Mae'r rhaglen ddogfen fer yn gwerthuso pa ragfynegiadau a gawsom yn gywir, y gellir eu gwella, y dylid eu newid a pham nad ydym yn debygol o deithio mewn car hedfan er gwaethaf ein hymdrechion niferus i adeiladu un.