Llinyn Gordini gwynt Renault

Mae ei Ffrangeg, ychydig yn ostyngedig, ac mae'r enw fel arfer yn galw wyth gradd o jôcs - ewch ymlaen, esgus nad ydych chi'n meddwl rhywfaint i fyny ar hyn o bryd. Car bach doniol yw'r Renault Wind ac, yn y rhan fwyaf o amgylchiadau, am mor fygythiol â Pug yn gwisgo siaced las. Mae Renault bellach wedi penderfynu rhoi gweddnewidiad i'w roadster dau deithiwr bach trwy ei osod yn trim perfformiad Gordini. Mae'r Gordini Gwynt bellach yn ymuno â'r Twingo Gordini R. S., Clio Gordini R. S. a Twingo Gordini yn y gwneuthurwyr ceir Ffrengig arsenal o beiriannau perfformiad peint-maint.

Yn bersonol, rwyf wrth fy modd â'r gwaith paent glas Malta, olwynion aloi 17 modfedd, a stribedi rasio gwyn gwrthbwyso dau wely. Mae steilio bob amser yn oddrychol, ond i'm llygaid mae llinellau trwchus y Gwynt yn ei helpu i sefyll allan o fasau cerbydau fi hefyd (er efallai nad am yr holl resymau cywir). Yr hyn sydd ar goll – am y tro o leiaf - yw unrhyw addasiad perfformiad diriaethol. Mae'r Gordini Gwynt yn ymwneud â cholur gwell, heb unrhyw frathiad ychwanegol a roddir i'r 1 turbocharged. 2-litr neu naturiol ddyheu 1. Peiriannau 6-litr 4-silindr.