repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Cynhaliodd Mercedes-Benz blaid fawr yn Stuttgart dros y penwythnos i ddathlu 125ed pen-blwydd y car modur, neu o leiaf pan wnaeth Carl Benz ffeilio ei batentau.

Fel rhan o'r dathliadau, michael Schumacher, Nico Rosberg a David Coulthard, sêr Fformiwla Un Mercedes-Benz, gyrru tri char Mercedes-Benz B-Class F-CELL ar lwyfan ym mhencadlys Daimlers. Yna gadawodd y tri char cynhyrchu hyn Stuttgart ddoe am ymgyrch ledled y byd. Byddant yn croesi pedwar cyfandir ac yn croesi 14 o wledydd mewn 125 diwrnod.

Yn ddiweddarach yr wythnos hon, mae'r tri char yn cyrraedd yr awyren yn Ffloria lle byddant yn cael eu gyrru ar draws UDA drwy Miami, Ordail Newydd, San Antonio, Phoenix, Los Angeles, Sacramento, Salem, Seattle a Vancouver cyn cael eu gwyntyllu i Sydney, lle byddant yn croesi Awstralia cyn mynd ymlaen i Tsieina.

En llwybr Cynlluniau Mercedes-Benz i ddangos hyfywedd ceir celloedd tanwydd i lywodraethau a phartïon eraill â diddordeb. Honna Mercedes-Benz y gall car B-Class F-CELL deithio tua 250 milltir gyda llwyth llawn o hydrogen. Mae hyn yn ei gwneud yn llawer mwy ymarferol ar gyfer teithiau hirach na char trydan gyda batris traddodiadol. Fodd bynnag, ar hyn o bryd mae Mercedes-Benz yn dweud mai dim ond tua 200 o orsafoedd sy'n chwyddo hydrogen sydd yn y byd. Yn amlwg, bydd yn rhaid cael miloedd lawer yn fwy cyn bod car celloedd tanwydd yn ymarferol ar gyfer gwerin rheolaidd fel chi a fi, o leiaf heb griw cymorth.