Llinyn Mwy o luniau Ferrari FF yn taro'r rhwyd

Im ddigon hen i gofio pryd y cyflwynwyd y Jensen FF yn 1966. Y car eiconig o Brydain oedd y eisteddle moethus cyntaf gyda gyriant pedair olwyn, gan ragflaenu'r Audi Quattro o 15 mlynedd. Safodd FF ar gyfer Fformiwla Ferguson, a enwyd ar ôl Ferguson Research, y cwmni a ddatblygodd y system 4WD arloesol.

Nawr mae gennym y Ferrari FF yn cyrraedd y fan a'r lle yn dilysu gwerth gyriant pob olwyn mewn ceir perfformiad. Yn Ferraris, mae'r llythrennau FF yn sefyll dros Ferrari Four — fel mewn seddi a thrên gyrru. Yn bersonol, rwy'n credu bod y Ferrari FF yn styniwr a fydd yn sicr o droi pennau.

Mae Ferrari newydd ryddhau esgid stiwdio newydd o'r car yn Grigio Ferro Met. Grey yn ogystal â rhai esgidiau swyddogol o'r mule datblygu prototeip sy'n cael eu profi yn rhannau gogleddol rhewedig Sweden a'r Ffindir pan gafodd ei orchuddio mewn camouflage i daflu ffotograffwyr ysbïo go iawn o'r golygfa.