repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Mae sioe modur Genefa yr wythnos hon yn cael ei hysbysebu fel showdown rhwng y Ferrari Enzo newydd a McLaren P1. O ystyried hanes Ferrari ac amseriad ei ddadl, does bosib mai dim ond un enillydd y gellir ei gael? Wrth bori trwy Autocars rhestr helaeth o raglenni modur Genefa sydd eisoes yn fyw ar ein safle heno, sylwais ein bod yn agosáu at ein 100fed stori am gar newydd yn y digwyddiad - ac mae hyn dros 36 awr cyn i'r sioe hyd yn oed agor.
Eto i gyd dewch 11am ddydd Mawrth, pan fydd cynhadledd i'r wasg Ferrari yn dod i ben ac (yn ôl pob tebyg) mae'r cloriau'n cael eu tynnu o'r Ferrari Enzo newydd, dim ond un car sy'n mynd i agor pob sgwrs. Efallai y bydd posteri fforwm isod yn fy mhrofi'n anghywir, ond bydd hyd yn oed y ffan car mwyaf sinigaidd yn sicr o weld ei gyrhaeddiad fel eiliad nodedig mewn moduro.
Dros y blynyddoedd efallai fod Ferrari wedi dod yn rhy dda am groesawu a mynnu mwy o gefnogwyr a chwsmeriaid ceir nag efallai y dylai (yn enwedig wrth werthu ei amrywiaeth helaeth a drud o offer brand) ond nid oes amheuaeth ei fod yn dal i sefyll ar frig ei genre penodol.
Gyda lansiad y McLaren P1, efallai y bydd y tîm o Woking yn dymuno dadlau'n wahanol, fel y gall y dynion a menywod gweithgar a llwyddiannus a wnaeth y Bugatti Veyron yn realiti cynhyrchu, ond y gwir yw bod gan Ferrari allure ei hun i gyd, a hyd yn oed yn fwy felly o ran hypercars.
Wedi dweud hynny, yr hyn sydd hefyd yn gwbl glir yw bod pobl fel Bugatti, ac yn enwedig McLaren, yn gyrru Ferrari i uchelfannau mwy fythol. Nid cyd-ddigwyddiad y bu'r Ferrari 458 a Ferrari F12 mor dda; Mae Ferrari yn gorfod gweithio'n galetach nag erioed i sicrhau bod ei gynhyrchion yn cyrraedd ei enw da. Hyd yn hyn, yr holl gredyd iddo am gyflawni.
A fydd y Ferrari Enzo newydd yn cyflawni hynny? Nid wyf yn amau hynny. O'r eiliad y datganwyd McLaren P1 gan ei wneuthurwyr mai ef yw'r car gyrwyr gorau yn y byd yn hytrach na'r cyflymaf y gallech chi ond tybio eu bod yn gwybod bod y Ferrari yn mynd i gael ei ddadorchuddio gyda rhifau ar bapur sy'n corrachu eu hunain.
Felly, dewch ddydd Mawrth am 11am rwy'n amau y bydd Ferrari yn enillwyr ymarferol y frwydr cyhoeddusrwydd gyda McLaren. Gallai fod yn y ffordd honno yn unig, o ystyried eu hanes car ffordd priodol, ac os yw fy helfa am y rhifau hynny yn profi'n gywir. Byddai unrhyw beth arall yn cael ei ystyried yn fethiant enfawr i Maranello.
Cadwch mewn cof, serch hynny, er y gall breuddwydwyr a pherchnogion fel ei gilydd fod yn eithaf bodlon i pin eu lliwiau i'r car sy'n gwneud eu ffrindiau yn fwyaf eiddigeddus, dylai selogion ceir go iawn fod yn cadw barn nes bod yr argraffiadau gyrru wedi'u cyflwyno.
Dyna un dyfarniad a fydd yn cael ei chyflwyno yng Ngenefa – a'r dyfarniad sy'n gwneud yr holl frwydrau yn y cyfnod yn amherthnasol, gan mai yn y pen draw fydd yn penderfynu pwy fydd yn ennill y rhyfel penodol hwn.