Hyd yn hyn, mae Honda yn ein chwalu gyda saibau gyda lansiad yr NSX newydd - cam tynnu'r cysyniad (nid ydym yn cofio sawl blwyddyn yn ôl a gafodd yr addewid) ildio i'r disgwyliad o ddechrau gwerthiant sydd eisoes wedi'i ohirio (addewid erbyn gwanwyn 2016 erbyn hyn). Ond nawr rydym o leiaf yn ymwybodol o'r holl TTH - mae'r Siapaneaidd wedi datgelu manylion y system hybrid yn llawn o'r diwedd.
Ie, ers y premiere o'r fersiwn cyfresol hirddisgwyliedig o'r uwchgar disglair, ni wyddem faint yno a'r hyn y mae'n ei bwyso. Felly - 3.5-liter twin-turbo V6 yn y troelli hybrid hyd at 7500 rpm ac yn rhoi tua 507 o rymoedd a 550 Nm, tra bod dau fodur trydan yn yr olwynion blaen yn dod â chyfanswm o 580 o geffylau a 644 Nm o droque. Gall ymdrin â'r pŵer, fel y gwyddom, blwch 9 cyflymder gyda dau gliw, ac o ran y ddynameg, o le hyd at 96 km/h Mae NSX Newydd yn cyflymu mewn tair eiliad ar bron i 310 km/h maxim.








Hefyd, ni allwn atgoffa am system gyrru pob olwyn oer gyda sawl dull gwrthweithio o weithredu a peidio ag adrodd am ffigur nad yw mor elfennol: darparodd batris lithiwm rhwng y peiriant a'r seddi ynghyd â cheir trydan eraill ddau ddrws sylweddol 1725 kg. Fodd bynnag, a barnu yn ôl y pasbort TTH, nid yw'n ei hatal - rydym yn aros am NSX 2017 yn yr ystafelloedd arddangos ac yn gobeithio am dag pris dynol (gyda llaw, yn yr Unol Daleithiau rhagwelir o $170,000).