Felly, sut mae Tesla yn gwneud?
Dyma, menywod a boneddigion, yw gwawr ceir awtonomaidd. Wel, eu rhagolwg. Rhagolwg eithaf cynnar. Ond os oes gennych Fodel S Tesla y llynedd, gallwch nawr roi cynnig ar y fersiwn beta o Autopilot ar ffyrdd go iawn.


Rhyfedd. Ai'r peth hwn yw gyrru'r car ei hun mewn gwirionedd?
Yess. Er bod y system yn dal i fod yn ei babandod, dyma'r cam nesaf, mewn gwirionedd, o ran datblygu rheolaeth mordeithiau gyda radar, sydd wedi'i ganfod ers tro byd ar lawer o geir.
Ond dim ond rhan o'r newidiadau yn uwchraddio meddalwedd diweddaraf Tesla yw awtobeilot: yn ogystal ag ef, mae posibilrwydd o hunan-barcio, arddangosfa gwasanaeth newydd a rhai gwelliannau i'r system awyru.


Gadewch i ni fynd yn ôl at reolaeth annibynnol.
Mae'r system yn gweithio fel hyn: rydych chi'n mynd allan ar y briffordd, yn amlygu'r ddolen rheoli mordeithiau i'r cyflymder a ddymunir, ac yna'n ei thynnu arnoch eich hun i ysgogi'r modd "Autosteer".
Gan ddefnyddio criw o gamerâu a synwyryddion sydd wedi'u cynnwys yn y pecyn safonol model S ers diwedd 2014, mae'r car yn cadw ei hun o fewn y lôn. Ac rydych chi'n eistedd yn hamddenol ac yn gwneud dim gyda'ch dwylo a'ch traed nes bod yn rhaid i chi symud oddi ar y draffordd.


Felly a yw'n bryd gwylio'r gyfres deledu a Facebook?
Mae'n ddrwg gennyf, ond na. Mae'n rhaid i chi aros yn sedd y gyrrwr a bod yn effro. Dwi ddim yn meddwl. Ac nid yw deddfwriaeth ar y pwnc hwn wedi'i datblygu eto - os bydd damwain i feio'r awtobeilot ni fydd yn bosibl.
Yn ogystal, dim ond fersiwn beta ydyw o hyd, ac mae ymhell o fod yn berffaith. Er enghraifft, os bydd marciau'r ffordd yn diflannu neu os yw "ymennydd" y car yn amau dibynadwyedd gwybodaeth o gamerâu a synwyryddion, gofynnir i chi gymryd rheolaeth ar unwaith. Digwyddodd hyn ychydig o weithiau yn ystod ein prawf.


Drist.
Peidiwch â phoeni, mae llawer o resymau dros lawenydd o hyd. Roeddem yn gallu mwynhau taith annibynnol 15 munud ar yr M4 brysur (un o draffyrdd mwyaf goofy'r DU) - mwy na digon i brofi faint o nerfau y gall y system hon eu harbed.
Er bod yn rhaid i chi edrych ar y ffordd o hyd, mae'r gallu i beidio â gefeillio'r olwyn lywio a peidio â phwyso'r pedalau mewn tagfeydd traffig yn gwneud y daith yn llawer mwy hamddenol. Rydyn ni'n dal i hoffi llywio ein hunain, peidiwch hyd yn oed ag amau - ond gall gwthio ar ffyrdd wedi'u clogio neu yrru ar draciau diflas hir wneud technoleg yn fwy cyfforddus.