Bydd BMW saith hirddisgwyliedig y genhedlaeth nesaf yn cyrraedd y mis hwn, yn ôl datganiad swyddogol y cwmni i'r wasg, wedi'i gefnogi gan fideo tethi. Bydd y pedwar drws moethus yn ymddangos am y tro cyntaf ar 10 Mehefin.
Ni roddodd y Baamrywiolyn fanylion ychwanegol, ond roedd y fideo hanner munud yn gymharol ystyrlon. O leiaf, gallwch edrych ar yr opteg newydd a disgwyl goleuadau pen laser yn hyderus yn y rhestr o opsiynau.
Wel, i'r gweddill, gadewch i ni gofio'r mwyaf blasus o'r rhai a ddatgelwyd eisoes. I ddechrau, byddwn unwaith eto'n rhoi gwybod am y platfform modiwlaidd 35up, a fydd yn caniatáu i'r 7-Cyfres daflu tua 130-200 kg (yn dibynnu ar yr addasiad). Nodwch ar unwaith y llu o blastig a atgyfnerthwyd gan garbon yn y dyluniad.
Ni fyddwn yn osgoi'r wybodaeth am beiriannau a unwyd ddiwedd y llynedd i'r Rhwydwaith. Fel yr ydym eisoes wedi ysgrifennu, bydd y fersiwn gama yn agor gydag uned 4-silindr 260-horsepower. Nesaf fydd fersiwn 6 silindr gyda 330 o rymoedd, ac ychydig yn uwch - 460-horsepower saiths gyda V8. Bydd y model gyda V12 o 6.6 liters o gyfaint gyda chapasiti o 600 o rymoedd hefyd yn arwain y llinell.
O ie, bron wedi anghofio - pedwar drws yn aros am set o ddisel, a'r gwaelod fydd injan 272-horsepower, yn ogystal â dau osodiad hybrid mewn 275 a 400 o rymoedd. Bydd y rhain, gyda llaw, yn yriant pob olwyn a byddant yn gallu gyrru ar drat trydan am 60 kg.
O ran sglodion eraill y dechreuwr, gallwn adrodd am ailgynllunio difrifol o'r caban (gweler yr adroddiad sbeislyd yma), cymhleth amlgyfrwng uwch gyda system rheoli ystumiau, gofalwr parcio (a hyd yn oed beth - bydd y eisteddog yn gallu parcio heb gyfranogiad a hyd yn oed presenoldeb y gyrrwr) a'r ataliad aer sydd eisoes yn y ffurfweddiad sylfaenol. Bydd popeth arall ac yn gyffredinol am y genhedlaeth newydd o 7-Cyfres yn fanwl yn siŵr o ddweud yn syth ar ôl y premiere. Arhoswch yn tiwnio!