Helo eto: yn ôl Izvestia, yn Rwsia maen nhw eto yn ceisio creu olwynion i'r tlawd, tocyn mynediad i oriel y clwb o gariadon olwynion llywio a phedalau. Mae'r prosiect yn dwyn yr enw gweithredol Vozhak ac mae'n cynnwys creu dau gar ultralight - croesiad a SUV. Mae'r syniad yn frodorol, fel bwmp o rake ar y talcen: paneli corff plastig ar ffrâm fetel, injan gyda blwch gêr ar draws, pen blaen sy'n gyrru'n gyson a chefn y gellir ei gysylltu os oes angen. Cyfanswm o 750 kg o bwysau byw. Yn fyr, breuddwyd gwneuthurwr ceir hunan-wneuthuredig Sofietaidd o'r 80au.
Mae datblygiad y ddau gerbyd yn cael ei wneud ar sail labordy cerbydau amaethyddol Prifysgol Amaethyddol Rwsia a enwir ar ôl K.A. Timiryazev gyda chyfranogiad y Sefydliad Ymchwil Dyluniadau Automobile. Arweinir y prosiect gan bennaeth labordy Prifysgol Timiryazev, yr Athro Tengizi Dzotsenidze, a'i fyfyriwr doethurol Denis Zagarin, dirprwy gyfarwyddwr Sefydliad NAMI.
Mae'r Labordy Cerbydau Amaethyddol yn swnio'n hurt. Er i Ferruccio Lamborghini ddechrau gyda thractorau hefyd. Fodd bynnag, prif swyn y prosiect – pam, mewn gwirionedd, y bydd pawb yn ysgrifennu amdano, a byddwch yn darllen amdano – yw marchnata cymwys. Sef, yn y datganiad o fwriad i roi un nodweddion penodol cerbyd o'r ZAZ-965 humpbacked a'r ail nid yn weledol, ond yn ideolegol agosach at y GAZ-69 - gweler y llun. Hynny yw, i wneud popeth yn syml, yn ddiflas ac i'r terfyn o condo. Ar lefel papur tymor myfyriwr o'r ganrif ddiwethaf. Felly does dim byd i'w dorri.



A byddai popeth yn wych, os nad am un peth: y diffyg galw llwyr am y prosiect. Mae rheolwyr yn cyfaddef yn onest nad oes unrhyw orchmynion gan ddiwydianwyr eto. Yn ogystal â does dim injan disel, y byddai'r awduron yn hoffi arfogi eu ceir gyda. Rydym yn barod i barhau: a dim ond blaen y mynydd iâ o'r enw Na. Gan fod hanes holl geir gwerin Rwsia o'r VAZ i Yo-Mobile Prokhorov yn ein dysgu, er mwyn dylunio ac adeiladu car da a rhad, mae'n rhaid i chi hyfforddi am gan mlynedd yn gyntaf. ar gathod.
Ac mae'r syniad o ail-lunio'r humpback yn iawn, mêl. Dim ond mewn llun 3D wedi'i goncro ar frys, mae'r Zapor Newydd yn edrych yn amheus fel MINI. Felly isod, rhag ofn, rydym yn eich atgoffa sut yr oedd.