Wedi'i guddio'n ofalus gan Jag, y croesiad F-Pace, dim ond ychydig o weithiau a sylwiwyd gan y ffotograffau hollt, wedi'u dal yn iawn o'r diwedd - llwyddodd y paparazzi am y tro cyntaf i edrych i mewn i gaban y Jaguar diddorol, y disgwylir ei lansio eleni (diolch i'r porth autoevolution.com am y lluniau). Beth am weld beth yw beth?
Iawn, rydym yn cyfaddef - er inni gael ateb i gwestiwn mewnol pwysig, ond ni chawsom lawer o bleser. Mae'r tu mewn i un o'r prototeipiau yn llythrennol i'r botwm olaf yn ailadrodd y sedan XE ffres. Hynny yw, mae'n cynnwys olwyn lywio wedi'i thorri, arddangosfa eithaf mawr o'r system amlgyfrwng, wedi'i hintegreiddio i'r panel canolog, mewnosodiadau sgleiniog du ac uned rheoli hinsawdd arddull. Ond, ar yr un pryd, nid oes dim byd newydd yn sefyll allan (wrth gwrs, gallwch ddileu nodweddion y prototeip, ond mae'r camouflage yn siarad mwy am statws nwyddau'r tu mewn).
Mewn egwyddor, dim syndod, oherwydd mae'r F-Pace sydd ar y gweill gyda'r XE pedwar drws yn gyffredin ychydig yn fwy na llawer. I ddechreuwyr, mae'n blatfform alwminiwm iQ[Al] (darllenwch olau ond anhyblyg). Nesaf mae'r moduron. Bydd pedwar o'r teulu Ingenium a V6 hefyd ar gyfer fersiynau cartrefol. A pheidiwch ag anghofio am y dyluniad! Wrth gwrs, bydd llawer o wahaniaethau, ond gellir disgwyl llawer o gyffyrddiadau arddull cyffredin fel ffurfweddiad opteg yn hyderus.
Wel, gobeithiwn am gyfarfod cyflym. Byddwn yn nodi beth yw beth mewn gwirionedd.