Mae'r rhagosodiadau mwyaf amlwg o'r sioe awto detroit eisoes ar y hedfan, ac, fel arfer, daw amser yr adroddiadau ar y cyfweliadau a gynhaliwyd ac eirin o bob math o fanylion. Rhannwyd un o'r rhain gan ein cydweithwyr o Autoblog, a siaradodd ar ymylon y sioe geir gyda phennaeth Cadillac Johan de Nissen - yn ôl y prif reolwr, bydd llinell y cwmni'n cael ei hailgyflenwi gyda chroes gryno, yn ogystal â gwaddod cyllideb.
Gan ddechrau o'r cyntaf, gadewch i ni gyhoeddi y bydd yn digwydd o dan yr SRX poblogaidd ac o ran maint bydd yn debyg i Opel Mokka. Cystadleuwyr uniongyrchol fydd Audi 3 ac, wrth gwrs, Mercedes-Benz GLA, ac mae rhyddhau'r model wedi'i drefnu ar gyfer 2018.
Bydd yr eisteddog a grybwyllir o ran maint hefyd yn gymedrol iawn, hynny yw, yn cystadlu â chrac tebyg Audi a Mercedes-Benz CLA. Mae ei ryddhau wedi'i drefnu ar gyfer y flwyddyn nesaf - dylai'r nofelydd gymryd lle yn y llinell o dan yr ATS a dod yn Cadillac mwyaf fforddiadwy.
Ar yr un pryd, cadarnhaodd pennaeth y brand unwaith eto ddatblygiad y pedwar drws blaenllaw a drafodwyd yn boeth, a rhyw fath o harbwr oedd cysyniad syfrdanol Elmiraj. Rhaid i Cuddy o'r fath herio'r tri mawr - Audi A8, BMW 7-Cyfres ac Esque Mercedes-Benz. Mae Rumor yn ei chael hi'n rhaid i CT6 (mae'r prosiect yn hysbys i'r enw hwn), sydd eisoes wedi'i ddal yn sbeisys yn ystod y profion, gyrraedd nesaf, neu hyd yn oed yn 2015. Ni ddatgelodd Hyssen ei hun y wybodaeth hon.
Beth am weld i ble mae Cadillac yn mynd. Peidiwch â bod yn hylif!