Nid yw'r SUV cyntaf yn hanes brand Bentley wedi dod i mewn i'r farchnad eto, ond mae'r cwmni Prydeinig eisoes yn paratoi ail fodel. Fel y dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Bentley Wolfgang Dürheimer ar ymylon Detroit, bydd yr ail groesfan yn fwy cryno, ond dim llai moethus; Mae ei ddatblygiad yn dal i gael ei wneud ar gyflymder isel a bydd yn dibynnu ar sut mae'r farchnad yn derbyn y newydd-deb cyntaf, a dderbyniodd yr enw olaf Bentayga.
Gallai ei frawd bach daro'r farchnad ddiwedd 2016 neu ddechrau 2017, tua blwyddyn a hanner ar ôl i'r Bentayga fynd ar werth. Esboniodd Dürheimer fod Bentley, er ei fod yn dangos gwerthiannau erioed am y bumed flwyddyn yn olynol, yn methu'n llwyr ar y farchnad SUV sy'n tyfu'n gyflym. Yn ôl yr amcangyfrifon mwyaf ceidwadol, gall Prydain werthu o leiaf 3,000 o groesiadau moethus y flwyddyn, ac mae rhagolygon mwy optimistaidd yn galw am 5,000-7,000 o unedau yn flynyddol.
Gyda llaw, mae'r 4000 copi cyntaf o'r Bentayga eisoes wedi'u gwerthu, er nad yw prynwyr yn gwybod naill ai ymddangosiad, cyfluniad na phris y car. Yn ôl Dürheimer, mae selogion eisoes wedi gwneud adneuon i sicrhau lle yn y ciw, na fydd yn dod tan ddiwedd 2015. Byddai'n ddiddorol darganfod pa injan y mae perchnogion SUV Bentley cyntaf y dyfodol yn fwyaf tueddol o: cofio y bydd y Bentayga yn derbyn gasoline V8 a W12, gosodiad hybrid plug-in gyda V6 neu V8, yn ogystal â'r diesel cyntaf ar gyfer y brand. Byddwn yn darganfod yr atebion yn fuan iawn, ond am y tro, rydym yn cynnig fantasize am mini-Benteiga a'i lwyddiant posibl gyda'r cyhoedd.