Ychydig oriau'n ôl, yn y bwth Motors Lleol ym mhafiliwn Sioe Motor Detroit, daeth proses argraffu 44 awr y car ar argraffydd 3D i ben. Mae'r nofelydd o'r enw Strati (haenau yn Latfia) yn edrych braidd yn arw, ac mae'n hynod o ddrud, ond mae awduron y Rali'n hyfryd yn dweud mai dim ond y dechrau yw hyn, ac yn y dyfodol bydd ceir printiedig yn dod yn ddewis creadigol yn y gyllideb i farchnad dorfol y ffatri.
Mae braint y dylunydd Eidalaidd Michele Anohi (a enillodd, gyda llaw, 200 o gystadleuwyr yn y gystadleuaeth) yn fygi agored dwy sêl gyda chorff o blastig sy'n gwella carbon. Mae 212 haen o fàs molten yn cael eu pobi i mewn i un cyfan gyda chymorth gosodiad diwydiannol arbennig ar gyfer argraffu 3D. Wrth gwrs, rhaid gosod y rhan fecanyddol gyfan, y caban, y gorffeniad, y trydanwyr ac yn y blaen â llaw yn ddiweddarach, fel bod y broses o greu Strati yn cymryd pum diwrnod yn gyffredinol ac yn costio 18,000-32,000 o ddoleri.
Wrth gwrs, ar y ffurf hon mae cynnig o'r fath yn anghystadleuol, ond yn y Moduron Lleol ac nid yw'n rhoi gobeithion masnachol Strati. Yn gyntaf oll, mae'n arwydd o'r posibilrwydd o argraffu 3D mwy, prosiect creadigol a gweledigaeth o'r dyfodol, lle bydd dylunwyr a dylunwyr brwdfrydig yn gallu gwireddu eu syniadau'n gyflym ac yn gymharol rhad. Efallai y bydd argraffwyr o'r fath yn ymddangos ar ficro-ffatrïoedd Motors Lleol yn y blynyddoedd i ddod, sef pump erbyn diwedd y flwyddyn hon. Os gellir lleihau cost y print ddeng gwaith, bydd y brwdfrydedd yn mynd â'r ffatrïoedd hyn yn ôl storm...