Mae gwerthiant y sedan hybrid compact Honda Grace wedi dechrau yn y farchnad Japan. O dan yr enw hwn, mae Honda yn cynnig compact poblogaidd y Ddinas yn ei famwlad; fodd bynnag, os yng ngwledydd De-ddwyrain Asia, mae chweched genhedlaeth y Ddinas yn cael ei gwerthu gydag injans gasolin a disel y gyfres Breuddwydion Ddaear, yna bydd y Siapaneaid yn cael fersiwn hybrid yn unig, sy'n economaidd iawn.
Yn allanol, mae'r Ddinas a Grace bron yn anwahanadwy: gelwir y cysyniad dylunio newydd gyda pen blaen platinwm enfawr, goleuadau LED a fisor bach difetha yn Exciting H ac fe'i profwyd gyntaf ar drydedd genhedlaeth y Jazz Honda (gyda llaw, mae'r ddau fodel wedi'u hadeiladu ar blatfform cyffredin). Ond y tu mewn, mae'r sedan, fel yr addawyd, bron mor eang â'r Accord Hybrid ac mae'n edrych yn ddrud oherwydd plastig meddal a gorffeniad lacr o ansawdd uchel.
Mae gwaith pŵer y Chwaraeon Hybrid i-DCD yn cynnwys peiriant pŵer ceffyl 1.5-litr sy'n gweithredu ar gylch Atkinson, modur trydan 29-horsepower wedi'i adeiladu i mewn i flwch gêr robotig 7 cyflymder, a batri lithiwm-ion. Mae set ansafonol o'r fath yn darparu economi ragorol i'r Grace - 2.9 l / 100 km yn y cylch cyfun ar gyfer y fersiwn gyriant olwyn flaen a 3.4 l / 100 km ar gyfer y gyriant olwyn i gyd (mae yna hefyd un). Ychwanegwch bris gan ddechrau ar 1,950,000 yen (€ 13,200) ac rydych chi'n cael rysáit ar gyfer hybrid fach sydd bron yn berffaith. Bravo, Honda!