Mae'r lluniau swyddogol cyntaf o'r Audi Q7 newydd sbon wedi taro'r We hyd yn oed cyn y premiere byd sydd wedi'i drefnu ar gyfer y sioe ceir sydd ar ddod yn Detroit. Mae'r model ail genhedlaeth wedi cael ei ailgynllunio'n ddwfn, wedi newid y platfform a chaffael gorsaf bŵer diesel-trydan.
O hyn ymlaen, mae'r groes yn defnyddio'r MLB Evo modiwlaidd, a fydd yn ddiweddarach hefyd yn derbyn SUV gan Bentley - gyda llwyfan newydd, yn fwyaf diddorol, mae'r Q7 wedi gostwng 325 kg. Cynigir planhigyn diesel-trydan gydag injan tanwydd trwm 258-horsepower, modur trydan a robot 8-cyflymder hefyd. Cyfanswm pŵer yr addasiad hwn yw 373 hp. (700 Nm), sy'n ddigon i gyflymu 0-100 km / h mewn dim ond 6 eiliad. Ar yr un pryd, gall y defnydd o danwydd ffitio i mewn i 1.7 litr fesul cant ar gyfartaledd - dim ond ar dyniad trydan, mae'r croesfan yn teithio 56 km.


Wel, o ran colur - yn gyffredinol, roedd y model yn parhau i fod yn adnabyddus, ond mewn gwirionedd mae wedi newid o bron pob ochr. Daeth y blaen, lle roedd y brif elfen yn gril enfawr, allan gorchymyn maint yn fwy ymosodol, tra bod llinellau llawer mwy llym yn ymddangos ar yr ochr ac yn y cefn.
Mae'r tu mewn yn amlwg yn fwy ffres ac ar yr un pryd yn edrych yn llawer mwy dyfodolaidd - diolch i arddangosfa cŵl yn rôl dangosfwrdd, olwyn lywio ddiddorol, uned reoli fawr y system amlgyfrwng gyda pad cyffwrdd yn y twnnel canolog a dewisydd blwch gêr diddorol. Ni allwn beidio â nodi dyluniad y fentiau aer yn ysbryd y VW Passat newydd.
Bydd y dyn ffres yn ymddangos yn fyw ym mis Ionawr yn NAIAS-2015 - byddwn yn bendant yn dod i adnabod ein gilydd yn well. Gyda llaw, mae'r tag pris cartref ar gyfer y 2015 Q7 yn Audi eisoes wedi'i enwi - o € 61,000. Mae dechrau'r gwerthiannau wedi'i drefnu ar gyfer y gwanwyn nesaf.