Mae BMW wedi cyflwyno'r cysyniad o waith pŵer hybrid ategyn arloesol, a fydd yn ymddangos ar fodelau chwaraeon o'r brand yn y dyfodol agos iawn. Diolch i'r defnydd o fodurwyr trydan pwerus a batris capasiti uchel, mae'n eich galluogi i ddatblygu bron i 700 hp, tra'n cynnal cronfa bŵer dderbyniol a chyfeillgarwch amgylcheddol. Gall y ceir cynhyrchu cyntaf gyda gosod Power eDrive fynd i mewn i'r farchnad yn 2015.
Mae'r cysyniad yn seiliedig ar y 5 Cyfres Gran Turismo ac mae'n cynnwys batri gyda chapasiti o 20 kWh a thair injan. Mae ICE 2.0-liter wedi'i dyrbinau 4-silindr yn gweithio fel generadur, ac mae hefyd yn cysylltu â chyflymu cyflym ac mewn amodau o fwy o lwyth; mae un o'r moduron trydan yn cael ei baru â'r trosglwyddiad ac yn cylchdroi'r echel gefn, mae'r ail yn trosglwyddo'r gyriant i'r tu blaen. Nododd BMW fod ateb drych hefyd yn bosibl, yn ogystal â graddio'r system a'i haddasu i unrhyw fath o gorff.
O ran y cysyniad, mae cyfanswm ei bŵer yn fwy na 670 hp, ac mae dwy ran o dair o'r ffigur hwn yn disgyn ar fodurwyr trydan. O ran trydan, gall y car deithio tua 100 km, codir y batris wrth yrru neu o'r rhwydwaith cartrefi. Yn y dyfodol, nid yw BMW yn eithrio'r posibilrwydd o ddisodli'r injan gasoline gydag un hydrogen: felly, bydd y Pŵer eDrive yn dod yn 100% ecogyfeillgar.