Croeso i'r Fforwm Llawlyfrau a Chyfarwyddiadau Modurol.
Canlyniadau sesiwn prawf y bore yn Barcelona
5 sêr yn seiliedig ar
1 adolygiadau
-
Canlyniadau sesiwn prawf y bore yn Barcelona
Canlyniadau sesiwn prawf y bore yn Barcelona
Ar fore Chwefror 19, dechreuodd 11 tîm o'r bencampwriaeth yr ail gyfres o brofion gaeaf. Ar ôl seremoni fer o gyflwyno car newydd Williams, aeth y gyrwyr ar y trac, gan barhau â'r gwaith a ddechreuwyd bythefnos yn ôl yn Jerez. Mae'r tywydd yn Barcelona yn ffafriol - yn y bore cynhesodd yr aer hyd at + 9C, nid yw'r rhagolwg yn addo glaw heddiw.
Am y tro cyntaf eleni, cymerodd Fernando Alonso ran yn y profion, a gafodd effaith gadarnhaol ar bresenoldeb - roedd llawer mwy o gefnogwyr nag yn Jerez. Yn y bore yn y blychau, cynhaliodd Ferrari saethu lluniau byr gyda Fernando, ac yna aeth y Spaniard i'r trac. Fodd bynnag, roedd gan ffotograffwyr ddiddordeb mewn ceir eraill hefyd - casglodd grŵp mawr o newyddiadurwyr yn y blychau Rasio Bull coch i weld y nofelau a baratowyd gan Adrian Newey. Ceisiodd y tîm atal hyn nes i Vettel adael y pyllau y tu ôl i olwyn yr RB8.
Yn y bore, gadawodd y ceir gyda llawer o synwyryddion – casglodd peirianwyr wybodaeth am effeithiolrwydd atebion unigol a gyrrodd llawer o gynlluniau peilot gyfres o gornchwiglod byr: gadael y pyllau - lap fer ar gyflymder sefydlog - gan ddychwelyd i'r lôn bwll i gywiro'r lleoliadau.
Ddwy awr ar ôl dechrau'r sesiwn, ymddangosodd baneri coch - ataliodd Esteban Gutierrez y car ar y seithfed tro, pan oedd y tanciau'n rhedeg allan o danwydd - roedd Sauber yn profi'r system danwydd. Roedd y saib yn fyr – roedd y gwaith yn gallu parhau ar ôl wyth munud.
Yn Jerez, roedd y timau a'r chwaraewyr teiars yn anhapus gyda'r cotiau gormodol, ond maent yn ymwybodol iawn o nodweddion cylched Barcelona, felly daeth Pirelli â phob un o bedwar cyfansoddiad slic model 2013.
Ar ôl y pedair awr gyntaf, cafodd y protocol ei arwain gan Sebastian Vettel. Cyn y traddodiadol ar gyfer egwyl ginio un awr Barcelona, yna bydd y profion yn parhau.
Peilot |
Tîm |
Mae'n amser |
Gwahaniaeth |
Cylchoedd |
1. S. Vettel |
Red Bull |
1:23. 046 |
- |
25 |
2. K. Raikkonen |
Lotus |
1:23. 571 |
+ 0525 |
19 |
3. F. Alonso |
Ferrari |
1:23. 626 |
+ 0580 |
44 |
4. P. Maldonado |
Williams |
1:23. 733 |
+ 0687 |
47 |
5. D. Ricciardo |
Toro Rosso |
1:23. 884 |
+ 0. 838 |
44 |
6. S. Perez |
McLaren |
1:24. 124 |
+ 1078 |
22 |
7. P. di Resta |
Force India |
1:24. 144 |
+ 1098 |
47 |
8. N. Rosberg |
Mercedes |
1:24. 520 |
+ 1474 |
14 |
9. E. Gutierrez |
Sauber |
1:25. 136 |
+ 2090 |
38 |
10. S. Peak |
Caterham |
1:27. 534 |
+ 4488 |
40 |
11.M. Chilton |
Marwsia |
1:28. 068 |
+ 5022 |
36 |
Edafedd tebyg
-
Erbyn Auto News yn y fforwm AutoNews
Atebion 0
Post diwethaf: 23.02.2013, 04:40
-
Erbyn Auto News yn y fforwm AutoNews
Atebion 0
Post diwethaf: 22.02.2013, 04:30
-
Erbyn Auto News yn y fforwm AutoNews
Atebion 0
Post diwethaf: 21.02.2013, 04:21
-
Erbyn Auto News yn y fforwm AutoNews
Atebion 0
Post diwethaf: 20.02.2013, 16:10
-
Erbyn Auto News yn y fforwm AutoNews
Atebion 0
Post diwethaf: 20.02.2013, 04:10
Tagiau ar gyfer y trywydd hwn