Max Chilton: Cymerodd amser i fynd i rythm

Mae tîm F1 Marussia wedi dechrau ail ran y profion cyn y tymor a gyrrodd Max Chilton y MR02 yn Barcelona ddydd Mawrth, gan gwblhau 65 lap gydag amser gorau o 1: 26.747, 10fed cyflymaf y dydd.
Roedd rhaglen diwrnod cyntaf y sesiwn yn cynnwys edrych ar holl systemau'r car newydd, yn ogystal â gweithio i ddod o hyd i'r gosodiadau gorau posibl.
Max Chilton: "Fe gymerodd hi amser i mi yn y bore i fynd i mewn i'r rhythm gan fod y trac yn llychlyd ac roedd y tywydd yn eithaf cŵl, ac roedd rhan gyntaf ein rhaglen yn ymwneud yn bennaf â gwirio'r KERS a systemau eraill ar fwrdd y llong.
Yn y prynhawn, roeddem yn gallu chwilio am leoliadau, ac roedd y canlyniadau cychwynnol yn galonogol iawn. Rwy'n hapus gyda 10fed y dydd, pan fyddwch chi'n ystyried y timau rydw i wedi'u hamgylchynu ganddyn nhw. Yfory byddwn yn parhau i gynyddu'r cyflymder, ar ôl i ni ddeall y wybodaeth a dderbyniwyd gyda'r nos. Mewn unrhyw achos, mae dechrau da wedi'i wneud."
John BoothPennaeth y Tîm: "Ar ôl wythnos yn y ganolfan sy'n ymroddedig i ddadansoddi'r data a gasglwyd yn Jerez, mae'n braf bod yn ôl wrth y trac yn Barcelona, lle rydym yn rhoi'r hyn rydym wedi'i ddysgu ar waith wrth i ni barhau i fireinio'r MR02.
Mae'r ffaith bod hwn yn drac mwy nodweddiadol yn bwysig iawn ar y cam hwn o'r rhaglen cyn y tymor: yn y bore, bron yn syth, roeddem yn gallu deall ymddygiad y teiars yn well, ond yn Jerez ni chawsom yr atebion. Ar ôl cwblhau gwiriad perfformiad yr holl systemau a rhoi cynnig ar sawl opsiwn ar gyfer gosodiadau peiriannau wedi'u cywiro, roeddem yn gallu dechrau chwilio am leoliadau.
Ar y cyfan, mae'r canlyniadau'n gadarnhaol, er bod angen i ni feddwl o hyd sut i wneud i'r teiars weithio'n fwy effeithlon mewn tywydd oer. Rydym yn gwrando ar y bydd yfory hefyd yn pasio fel arfer. Gwnaeth Max waith da heddiw a bydd yr adborth a roddodd ef, ynghyd â'r data telemetreg, yn ein helpu i wneud cynnydd."