Christian Horner: Mae amddiffyn y ddau deitl yn her ddifrifol

Mae Red Bull Racing yn ceisio cynnal parhad y tîm, gan ei ystyried yn un o gydrannau llwyddiant. Wrth siarad am ragolygon Red Bull Racing y tymor hwn, dywedodd Christian Horner y bydd y gyrwyr unwaith eto yn ceisio amddiffyn y ddau deitl.
C: Mae'r gyrwyr yn dweud wrthych am eu hargraffiadau o'r RB9, ond mae'n ddiddorol edrych ar y ceir eraill yn y profion, i wneud cymariaethau ...
Christian Horner: Mae pawb yn gweithio yn ôl eu rhaglenni eu hunain, gan gynnwys ni, ond mae'n wych ein bod ni i gyd yn cynnal profion gyda'n gilydd - mae rhywbeth i gymharu ag ef. Mae sieri yn berffaith – mae yna gorneli cyflym ac araf, ychydig bach o bopeth. Yn ogystal, mae'r tîm yn derbyn canlyniadau'r gwrthwynebwyr fel meincnodau. Nid oes ots ganddyn nhw, fodd bynnag, oherwydd dydyn ni ddim yn gwybod beth mae'r gweddill ohonom yn ei wneud.
C: Mae llawer o bobl yn cymharu'r canlyniadau yn unig, heb sylweddoli bod y profion wedi'u cynllunio i weithio gydag aerodynameg a chasglu data, onid ydynt?
Christian Horner: Ydy, mae'n wir – does ond angen i ni baratoi ar gyfer y tymor. Ar y trac hwn, gall 10kg o danwydd achosi i chi golli neu ennill 3.5 eiliad. Faint o danwydd, pwysau'r car – mae hyn i gyd yn effeithio ar yr amser lap. Rydyn ni'n gweithio yn ôl ein rhaglen ein hunain, a hyd yn hyn mae popeth yn mynd yn dda.
Cwestiwn: Mae yna bob amser rhywfaint o symud yn y farchnad beilot. Fel pennaeth tîm, rydych chi'n chwilio am opsiynau rhag ofn y bydd Sebastian Vettel neu Mark Webber yn penderfynu gadael Red Bull Racing.
Christian Horenr: Rwy'n gobeithio ei fod yn dal i fod yn bell i ffwrdd. Mae'n syniad da gadael lôn y pwll o bryd i'w gilydd i edrych ar y gwahanol yrwyr a'u harddulliau gyrru. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl cymharu'r rhai sy'n defnyddio arddull ymosodol â'r rhai sy'n gyrru'n fwy esmwyth. Yn ogystal, gallwch weld sut mae ceir yn ymddwyn ar bumps, pa broblemau sydd ganddynt. Mae'n dda eich bod chi'n gallu gweld popeth yn agos.
Disgrifiad: Yn Jerez, mae'r asffalt yn anwastad, felly gallwch golli llawer o amser. Yn ogystal, mae'r gwisgo teiars yma yn eithaf uchel . . .
Christian Horner:Rwyt ti'n gywir. Rwy'n credu bod pob tîm yn wynebu gwisgo uchel a rhwygo, felly mae angen i chi ystyried hynny wrth lunio rhaglen brawf. Fodd bynnag, rhybuddiodd Pirelli ni am hyn cyn i ni hyd yn oed gyrraedd, gan fod ganddyn nhw lawer o brofiad yma mewn profion haf. Fel y gwyddoch, teiars yn Jerez yn destun llwyth uchel.
C: Rydym wedi siarad am drosglwyddiadau gyrwyr, ond weithiau mae cyfarwyddwyr technegol yn newid timau. A yw Red Bull Racing yn paratoi yn lle Adrian Newey, neu ydych chi'n chwilio am rywun o'r tu allan?
Christian Horner: Rydyn ni'n lwcus – rydyn ni wedi cynnal sefydlogrwydd a pharhad ers talwm. Bydd hyn yn parhau i fod yn wir yn y dyfodol, ond mae Red Bull Racing yn dîm cryf ac mae gennym lawer o beirianwyr ac adeiladwyr ifanc talentog. Nid yw llwyddiant yn rhinwedd un person, ond y tîm cyfan.
C: Faint o amser ydych chi'n meddwl y bydd Adrian yn ei dreulio yn Red Bull?
Christian Horner: Mae Adrian wedi cadw'r un cymhelliant ac yn mwynhau ei waith. Wrth gwrs, mae'n boblogaidd iawn gyda'r tîm. Mae'n mwynhau gweithio gyda phobl ifanc. Mae'n dal i fod yn hynod gystadleuol, felly does gen i ddim amheuaeth y bydd yn aros gyda ni am ychydig mwy o flynyddoedd.
C: Ydych chi hefyd wedi llofnodi contract aml-flwyddyn?
Christian Horner: Ie, ffurfioldeb yn unig ydoedd. Rydw i wedi bod gyda Red Bull ers i mi fynd i mewn i Fformiwla 1. Mae'r amser wedi dod i ymestyn y berthynas hon. Ni allaf ddychmygu fy hun mewn tîm arall.
C: Red Bull Racing yn y ffurf uchaf ar hyn o bryd.
Christian Horner: Cawsom gyfnod llwyddiannus iawn: tair buddugoliaeth yn y ddau ddosbarth. Mae hyn yn gyflawniad enfawr. Y prawf go iawn yw parhau yn yr un wythïen a cheisio amddiffyn y ddau deitl. Eleni, rhaid i ni beidio ag anghofio am y paratoadau ar gyfer 2014. Mae'r tîm cyfan yn mynd i gael tymor prysur a diddorol, ond rydym yn mwynhau'r her hon.
Cwestiwn: Roedd y tymor diwethaf yn hynod ddiddorol. Gan nad yw'r rheoliadau wedi newid, a allwn ni ddisgwyl na fydd brwydr eleni yn llai tynn?
Christian Horner: Yn ystod y tair neu bedair blynedd diwethaf, nid yw'r rheoliadau wedi newid rhyw lawer, ond eleni maent wedi aros yn sefydlog. Mae pob car newydd yn esblygiad o rai y llynedd. Rwy'n credu y bydd yr un cynlluniau peilot yn gystadleuwyr am fuddugoliaeth. Cawn weld beth allwn ni ei gyflawni yn 2013.