Lewis Hamilton: Rwyf wedi arfer peidio â difaru'r hyn a wneuthum

Ar ôl y adnabyddiaeth gyntaf â'r rhinweddau W04, mae Lewis Hamilton yn eithaf cadarnhaol, ac ni chafodd ei ddigalonni gan ddechrau gwael y profion yn Jerez. Dywedodd am hyn a llawer o bethau eraill mewn cyfweliad â gwefan swyddogol y bencampwriaeth.
Y cwestiwn: Roedd eich ail ddiwrnod ar y profion yn gynhyrchiol iawn. Ydych chi eisoes wedi anghofio am y ddamwain, a aeth i mewn ddydd Mercher?
Lewis Hamilton: Doedd y digwyddiad ddim yn rhy ddifrifol. Nid oedd diwrnod cyntaf y profion yn hawdd, ond yn gyffredinol nid oedd dim byd anghyffredin.
Y cwestiwn: Ond roedd yr ergyd yn gryf. Ydych chi wir wedi anghofio am y ddamwain hon mor hawdd?
Lewis Hamilton: Do, wrth gwrs roeddwn i'n teimlo'r peth. Ond yn ystod fy ngyrfa rwyf wedi bod mewn trwbl droeon, felly damwain arall ydoedd.
Y cwestiwn yw: A ddywedoch chi eich bod yn brifo eich coes - dim byd difrifol?
Lewis Hamilton: Na, na, y diwrnod wedyn dechreuais hyfforddi.
Y cwestiwn yw: Felly dydych chi ddim yn panig am symud i Mercedes a chysgu'n dda yn y nos?
Lewis Hamilton: Rwyf wedi arfer peidio â difaru'r hyn a wneuthum. Cyn i mi wneud penderfyniad, rwy'n meddwl amdano am gyfnod, ond wedyn dydw i ddim yn dychwelyd i'r pwnc hwn fel arfer. Os byddwch yn gwneud penderfyniadau drwy gyflwyno i wrthdaro, yna gallwch resynu ato, ond nid wyf yn gwneud hynny. Dyna pam mae fy mreuddwyd yn anorchfygol!
A: Maen nhw'n dweud eich bod wedi penderfynu symud i dîm arall mewn trefn, yn gyntaf oll, i gymryd rhan gyda'ch nyth brodorol, fel yr oedd McLaren i chi. Ydych chi'n mynd i wneud eich nyth eich hun yn Mercedes?
Lewis Hamilton: Dwi'n meddwl. Cyn belled â'mod i'n hoffi popeth yma. Mae'n dîm gwych. Mae pawb yn gyfeillgar iawn, ac mae'n ddiddorol iawn gweithio gyda phobl newydd. Rwy'n teimlo'n wirioneddol fy mod yn gallu gwneud rhywbeth yma.
A: A oeddech yn synnu bod llawer o bobl wedi dangos diddordeb gwirioneddol yn eich gyrfa, gan fynegi ofnau y gallech fod wedi gwneud y dewis anghywir?
Lewis Hamilton: Na, doedd o ddim yn fy synnu. Dyma'r bobl. Beth bynnag sy'n digwydd, mae rhywun bob amser sy'n ystyried bod ganddo hawl i roi sylwadau ar bopeth. Does dim ots gen i ormod.
A: Dywedasoch, pan fyddwch yn mynd i Mercedes, eich bod yn tiwnio i mewn i bellter y marathon, nid y sbrint. Ydych chi erioed wedi rhedeg marathonau? Ydych chi'n gwybod am beth rydych chi'n siarad?
Lewis Hamilton: Rhedais hanner marathonau. Ond yn rhywle clywais yr ymadrodd hwn a meddwl ei bod yn addas iawn disgrifio fy sefyllfa: deuthum i'r tîm hwn ers amser maith.
Y cwestiwn yw: Felly rydych chi'n credu bod gennych ddigon o stamina i aros yn Mercedes, a siarad yn gyflunio, i linell derfyn y marathon?
Lewis Hamilton: O ie, gobeithio felly! (chwerthin)
Y cwestiwn yw: Ydych chi'n cofio'r teimlad o yrru MP4-27 McLaren, y car a enillodd saith ras y llynedd? A ellir cymharu W04 ag ef?
Lewis Hamilton: Ar y diwrnod cyntaf llwyddais i yrru ychydig o gornchwiglod yn unig, ac yna cefais ddamwain. Roedd yr ail ddiwrnod yn fwy llwyddiannus. Yr oeddem am yrru cynifer o gilomedrau â phosibl, a llwyddasom i oresgyn 145 o gornchwiglod. Nid yw'n ddrwg am un diwrnod. Gan fod wyneb y trac yn ddisymwth iawn, fe wnaethom ddefnyddio rwber Caled a Chanolig yn bennaf, felly ni wnaethom fynd ar drywydd canlyniadau eithriadol.
Mae'n amlwg bod hwn yn dal i fod yn gyfnod cynnar o'r peiriant. Gan na allaf gymharu'r W04 â chassis Mercedes y llynedd, mae'n rhaid i mi ei feistroli o'r newydd, ac mae hynny'n cymryd amser. Yn gyffredinol, mae gennyf deimladau cadarnhaol, ac nid fy musnes i yw gwneud rhai cymariaethau â'r gorffennol.
Y cwestiwn: A oeddech yn synnu bod y tîm wedi wynebu problemau technegol difrifol yn ystod y ddau ddiwrnod cyntaf?
Lewis Hamilton: Doedd neb yn eu disgwyl. Wrth gwrs, roedden nhw'n ymddangos yn annisgwyl. Ond mae hynny'n wir bob amser. Mae'r peiriant bob amser yn torri'n sydyn.
A: Yn ôl at McLaren: roedd sibrydion bod y cyfarwyddwr technegol Paddy Lowe yn mynd i symud o Waoking i Brackley. Ar ôl hynny, a fyddwch yn teimlo'n fwy cyfforddus gyda'r tîm newydd?
Lewis Hamilton: Rydw i eisoes yn gyfforddus. Dydw i ddim yn credu y bydd trosglwyddo unrhyw arbenigwr o McLaren i Mercedes yn creu amodau mwy ffafriol fyth. Rwy'n credu os gallwn lenwi'r tîm gyda gweithwyr proffesiynol da dros amser, dim ond gwella y bydd yn ei wneud. Ond am y tro, hyd y gwn i, bydd y tîm yn aros fel y mae.
Y cwestiwn: Yn McLaren, nid ydych ond wedi delio â'i reolwr, Martin Whitmarsh, ac efallai weithiau gyda Ron Dennis. Ac yn awr mae'n rhaid i chi gyfathrebu â Ross Brown, Toto Wolff a Niki Lauda. Pwy ydych chi, yn gyntaf oll, yn ufuddhau?
Lewis Hamilton: Yn gyntaf oll, Toto a Ross. Ond felly hefyd Nicky. Mae'n beth da bod gennym yr holl bobl hyn. Mae Martin Whitmarsh yn rheolwr gwych, a heb Ron fyddwn i ddim wedi bod yn Fformiwla 1 o gwbl. Rwy'n lwcus i gael penaethiaid mor wych.
Y cwestiwn yw: A oes rhaid ichi rannu'r adroddiadau yn rhan dechnegol a phopeth arall? Os yw'r cyntaf yn cael ei roi i Ross Brown, yr ail - Toto Wolff?
Lewis Hamilton: I fod yn onest, pwy rwy'n ei weld gyntaf, dyna dwi'n mynd i'w weld. Pan ddeuaf at y ganolfan tîm, yr wyf yn cyfathrebu â'r tri, mwy, gyda Ross a Toto, oherwydd drwyddynt yr holl gysylltiadau â pheirianwyr a mecaneg. Os dywedaf rywbeth wrth Toto, fe'i hailadroddaf i Ross...
Y cwestiwn yw: A yw'n ddefnyddiol cyfathrebu â Nicky, a oedd hefyd yn hyrwyddwr ac yn gwybod beth sydd ei angen ar yrrwr Fformiwla 1?
Lewis Hamilton: Wrth gwrs, mae hyn yn fantais, pan fydd person yn gwybod sut rwy'n teimlo y tu ôl i'r olwyn - bydd yn gweld fy ngeiriau'n gywir.
Y cwestiwn yw: Beth hoffech chi ei gyflawni pan fyddwch chi'n chwarae i dîm Mercedes? Yn 2013, 2014 a 2015? Beth ydych chi'n breuddwydio amdano?
Lewis Hamilton: Dewch yn bencampwr byd, dewch yn bencampwr byd, dewch yn bencampwr byd! Dyma fy mreuddwyd. Alla i ddim breuddwydio am unrhyw beth arall. Pe na bawn i'n deffro yn y bore ac yn meddwl am y teitl, ac nad oeddwn yn gweithio bob dydd i'w wneud, yna byddai'n wastraff amser.