Llinyn Nissan yn datgelu peiriant 400HP 1.5 L ar gyfer ZEOD RC

Bydd Nissans Zero Emissions On Demand Race Car (ZEOD RC) yn defnyddio 1. 5-litr tri silindr injan gasoline sy'n gallu 400 hp.
Dyma fydd y cofnod cyntaf yn Le Mans i lapio'r Circuit de la Sarthe tra'n rhedeg yn gyfan gwbl ar bŵer trydan pan fydd yn gwneud hynny ym mis Mehefin. Datgelodd Nissan ei gar rasio y llynedd ym mis Hydref gan edrych bron yn union yr un fath â phrosiect ceir ras Delta Wing roedd y cwmni gynt yn rhan ohono.
Mae'r car hwn yn gallu rhedeg ar bŵer trydan yn unig, ond mae ganddo hefyd beiriant gasoline ar y bwrdd y gellir ei actifadu gan y gyrrwr. Doedd Nissan ddim wedi datgelu manylion am y powerplant tan heddiw.
Mae'n troi at 7,500 rpm ac yn gwneud ychydig dros 280 lb-ft o dorque ac mae Nissan yn addo y bydd yn chwyldroi safonau perfformiad ac effeithlonrwydd. Mae'r injan ond yn pwyso 88 lbs ac mae'n anfon pŵer i'r olwynion trwy'r un blwch gêr pum cyflymder â'r pwerdy trydan.
Nissan fydd y prif wneuthurwr cyntaf i ddefnyddio injan tri silindr mewn chwaraeon modur rhyngwladol mawr. Eu nod oedd cynnal ein safbwynt fel arweinwyr diwydiant wrth ganolbwyntio ar leihau, meddai pennaeth Nissan Motorsports, Darren Cox. Bydd gwersi a ddysgwyd o ddatblygiad yr injan i'w gweld mewn ceir ffordd Nissan o'r dyfodol.
Dywedodd y cwmni ei fod yn gweithio i leihau drwgdeimlad mewnol yn fawr. Mae ffrithiant yn elyn i geffylau a mynd i'r afael â hynny wedi bod yn un o'r targedau effeithlonrwydd yr ydym wedi canolbwyntio arnynt yn drwm, meddai Cox.