Thread: Žaket kresby zvýraznit Porsche Cayman tech

Série žaket ilustrací vydané Porsche zvýraznit pokročilou technologii, která podporuje nové Cayman. Tyto kresby žaket Zvedněte víko na některé technické atributy, které jsou základem nové Porsche Cayman, který jsme řízený poprvé tento týden.
Sesterský vůz Porsche Boxster, nové Cayman dostává mírně odlišné proporce v krok, který slouží k jeho silueta se táhnou a základem pro většího kajutě.
Jako součást Porsche soustředit na úsporu hmotnosti, tělo z Cayman je nyní převážně z hliníku, zbytek je vyráběn z kombinace hořčíku a horké tvořen vysokopevnostní oceli.
Porsche si žádá 25kg úspory ve struktuře těla v porovnání s první generace Cayman, přestože přidaný rozměry a větší vnitřní průměr celkové pohotovostní hmotnost vloudilo okrajově do 1350kg.
Počáteční rozsah-zálivka S modelem, který jsme odebrali v naší první jízdy nového Porsche Cayman běží revidované verze staré modely 3. 4-litrový plochý šestiválec – jak se používá v nejnovější 911 Carrera, byť ve vyšší státní melodie.
Stejně jako u Boxster, základní verze nové Cayman je nabízen s novou 2. 7litr 59,5. Kupující může také zvolit mezi dvěma převodovkami: standardní 6 stupňovou manuální nebo sedmistupňovou dvouspojkovou jednotkou, která může volnoběhu motoru a rozepnutí spojky na koncové klapky pro na úsporu paliva.
Short zdvih jednotka, obdařený ventilů neustále proměnné časování a zdvih ventilů a druhý indukční systém, aby mohl dýchat jak prostřednictvím obou vývodů vzduchu do karoserie za dveřmi, kopy, další 5bhp, přináší 320bhp za 7400 ot. Točivý moment je 5lb ft, otok na 270lb ft při 5800 rpm, nebo vyšší než před rokem 1300 ot.
Představení postavy byly záměrně potlačeny tak, aby Cayman S zasahovat příliš mnoho na výhodnější 911 Carrera. Ale díky Porsche úsilí při potlačování hmotnost 1350kg, nový Cayman se může pochlubit sílu-k-hmotnostní poměr 237bhp za tunu.
Vlastní design Cayman s jeho motorem namontovány podélně nízko dolů před zadní nápravou v klasické rozložení na střední-motor, je příznivé pro trakci. I tak Porsche tvrdě pracoval, aby ji dále zlepšit poskytuje standardní stabilizační a volitelný momentu vektorování funkce, která zahrnuje zadní diferenciál zamykání.
Součástí také nový systém řízení volitelné aktivní zavěšení s adaptivní tlumení pro rychlejší a intuitivnější změny tlumení kontroly.
Cayman je na prodej nyní s první dodávky má začít příští měsíc. Základ auta je za cenu od 39,694, s, Cayman S, začínající na 48,783.