Thread: Vodíkové energie bude proudu ve Velké Británii do roku 2025

Zprávy z vlády a průmysl těla předpovídá, že hmotnost přepnout na vodíkový pohon auta začne v decadeHydrogen se stane proudu paliva ve Velké Británii do roku 2025, podle nové zprávy od UKH2Mobility. Prodej vozidel na vodíkový pohon palivovými články se očekávat, že od roku 2025, s odhady kolem 10 tisíc prodeje z 2020 a 100.000 prodeje rok od roku 2025.
UKH2Mobility, konsorcium průmysl a vláda včetně Daimler, Toyota, Hyundai, Nissan, BOC a Morrisons, předpovídá, že do roku 2030 bude 1. 6 milionů vozidel na vodíkový pohon na Britských silnicích, přičemž roční obrat dosahující 300.000 jednotek.
Předpokládá se, že do roku 2025 vodíkového paliva by měla stát stejně jako diesel, a zároveň nabízí nulové výfuku znečištění a well-to-wheel emise Co2 pod 45g/km, ve srovnání s 140g/km za naftu.
Když už mluvíme dnes ráno ve Westminsteru, Michael Fallon, Státní Ministr pro obchod a Podnikání, řekl, že koaliční Vláda připravuje investovat 400m v průběhu příštích 10-15 let, aby pomohla podpořit trh s Ultra Nízkými Emisemi. Veřejné peníze jsou investovány do pomoci vytvořit síť vodíkových re-čerpacích stanic a na podporu výzkumu a vývoje do všech oblastí potřebných pro přechod na vodík jako tradiční paliva.
Dnešní prezentace, které se zúčastnili zástupci z francouzské průmyslové plyny skupiny Air Liquide a skladování energie specialisté ITM, byl přehled 1. Fáze vodíku roll-out strategii pro UK. Fáze 2 fáze je nyní v plném proudu. To bude vidět UKH2Mobility vypracování podrobné obchodní případ a rámec pro zavádění.
Zdroje na konferenci řekl Autocar, že průmysl nyní uvězněnou své naděje na vodík jako palivo nízko Co2 v budoucnosti po relativní nedostatek elektrických vozidel. Schopnost tvořit a ukládat vodíku pomocí obnovitelných zdrojů energie a možnost doplnění 300 mil než obvyklých vodíkové auto za tři minuty jsou považovány za zásadní výhody oproti baterie poháněl vozidla.