Thread: Můj osobní Evropské Auto Roku užšího výběru

Kandidátů pro letošní European Car of the Year award jsou velmi hodné, ale tam jsou některé pozoruhodné absenteesAs jeden nešťastný jedinec mezi 58 Evropské Auto Roku porotci z 22 zemí, vždy najdu to trochu nervy drásající v této době roku, porovnat moje volba sedmi finalistů pro poslední soutěž s těch mých vrstevníků.
Většinu let, kterou nesouhlasím s kombinovanou úsudek do jisté míry, ale letos jsem nastavit osobní rekord tím, že pouze tři ze sedmi finalistů 'právo', jak to bylo. budete muset vidět kombinovaný výběr už: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes A-třída, Peugeot 208, Renault Clio, Toyota GT86/Subaru BRZ, Volkswagen Golf a Volvo V40. Existují vlastně osm z nich – vzácný výskyt, protože dvě auta umístěn sedmý (jejíž identitu nebylo dovoleno vědět) získala stejný počet nominací.
Letos jsem souhlasil s moji vrstevníci jejich volbu Clio, GT86/BRZ a Golf. Má čtyři, které neudělal to bylo BMW 3-series, Mazda 6, Renault Zoe a Range Rover. "Jejich" pět, to jsou B-Max, i30,-třídy, 208 a V40 – ale musím říct, konečný seznam stále vypadá dobře, kromě toho, co vidím jako normální COTY zaujetí s nízkou hodnotou auta.
Zvláště, Im líto, Range Rover. Je to takové zvláštní vozidla, že si bohatě zaslouží uznání. Dtto 3série, která tak brilantně kombinuje účinnost s výkonem. Nic na peníze přináší způsob, jakým má nejnovější 320 d. Jeho také škoda o Zoe, vzhledem k tomu že COTY byla docela dobrá v uznávání hybridních a elektrických aut (mikrobusů list byl poslední roky vítěz) a Zoe má plemeno někde nové. Mazda 6-další vysoce efektivní velké auto s laskavým svolením SkyActiv technologie – je vůbec první sofistikovanější Mazda, že cítí upřímný k Bohu.
Vítěz? Připadá mi bota in je Golf, brilantní, ale zcela běžné auto, které je prakticky všechno se prakticky všichni muži. Ale neber si mě nevšímá. V této soutěži Ive jen zatím 42. 9 procent vpravo. Tak zřejmě ještě dost otevřený. No vážně na 4 březen, den před Geneva motor show začíná.