Thread: Všichni-nový Qashqai na zlepšení upřesnění

Nissan pětky na upřesnění, nikoliv revoluce, pro své druhé generace crossover testovací muly pro Nissan Qashqai, Britains největší objem výroby modelu, mají rozbité víko poprvé před zahájením v polovině příštího roku.
Nový Qashqai byl stylizovaný mikrobusů Evropský design studio v Londýně a konstruuje v jeho technického centra v Cranfieldu. To zlepší na existující krátký mix soft-roader potřebnosti ceny jsou třídy Golf.
Téma bylo takový úspěch, že více než 350.000 Qashqais teď probíhá každý rok v Sunderlandu, více než čtyřnásobek původní číslo plánované.
Nový Qashqai je založena na podobné nároky dnešní modelu a je chápáno jako jsou vybaveny novou platformu s omezenou překlenovací.
Mezek caught testování zde prý začlenit nová platforma a pohonných jednotek uvnitř falešné tělo vyrobené z panelů, které si půjčil od dnešní Qashqai.
Vzhledem k úspěchu Qashqais, Nissan není pohrává s jeho úspěšné vzorce. Místo toho se specializoval na rafinaci styling, přidáním další kvality interiéru a zlepšení ekonomiky a emisí.
Struktura se rozumí lehčí, napomáhá skutečnost, že návrháři nemusí příliš inženýr platformu k podpoře těžší modelu + 2.
Sedm sedadel + 2 se rozumí upuštěno. Bude nahrazena verzí sedm sedadel další X-Trail, v Ženevě jako koncept Hi-Cross. Nový Qashqais styl je pravděpodobné, že být ovlivněn Hi-Cross.
Uvnitř, představí nový Qashqai trochu víc kabiny a zavazadlového prostoru, ale hlavní vylepšení se zaměří na vyšší kvalitu střihu, plasty a rozvaděče.
Inženýři v Cranfieldu se rovněž považují za balení technologii připojení do elektrických architektury podle vysoké procento kupujících pro top-spec N-tec + Výbava, navigace, Bluetooth a kolem pohled 360deg zpětný kamerový systém.
Pohonných jednotek bude aktualizován s zmenšenou benzínové motory Renault-Nissan rozsah a novým standardem Euro6 diesely.
Dnešní nejprodávanější 115bhp 1. 6 benzin je pravděpodobně vystřídá 113bhp 1. 2 turbo, zatímco 1. 6 turbo je sklopena vzít místo 140bhp 2. 0litr benzinu.
Relativně nový 1. 6 dCi nafta přenášet nezměněné, ale bude muset upgradovat na spec Euro6, pravděpodobně s močovinou injekce NOx doléčení, pár let po startu.
Stárnutí 1. 5 dCi bude nakonec nahrazen novým malý kapacita diesel, která je ve vývoji s Mercedes-Benz.