Thread: První disk recenze: Jaguar XJ 3.0 V6 AWD

Pohon všech kol první Jaguaru XJ je impozantní - ale ne na prodej ve Velké Británii, něco to nemůže přijít na okamžik příliš brzy pro Jaguar v chladnějších klimatických podmínkách. Pohon všech kol modely představují téměř 50 procent amerického trhu pro větší salónní vozy (ještě vyšší, na zhruba 80 procent, v sněhový pás státech a v Kanadě), a jeho něco Jaguar byl vždy bez až do současnosti. Nyní to je nový systém Jaguar vyvinula pohonu všech kol nabízí na odděleních pro Jaguar XJ a Jaguar XF pro modelový rok 2013 jaguáři levostranným trzích, ale bohužel ne pro Velkou Británii. Systém je k dispozici výhradně s firmami nové přeplňované 3. 0litrový V6 benzínový motor. Podle nového systému, který využívá firma Land Rovery sestra zkušenosti, spíše než technologie, do XJ testovány zde vyžaduje důkladné předělávka základy luxusní salóny. Nová přední sub rám je namontováno s revidovanou řízení stojan, nový výfukový systém, nový motor montuje, nové přední klouby, nové tlumiče úchyty, nové přední a zadní diferenciál, nová vrtulová hřídel, nové příčníky, nové undertray a akustické tepelné štíty skrýt hluk od předání případu. Na přední dynamickou, pohon všech kol, XJs získat jedinečnou tuning pro zavěšení pouzdra a tlumiče, unikátní mechanismus nastavení a znovu kalibrované motor V6, což je jediný motor, který může být vybaven novým systémem pohonu všech kol, jak byl vyvinut s technologií konkrétně na mysli, jímky, navržen speciálně pro práci s hnací hřídel. Systém pohonu všech kol má předání případu ovládací modul na zadní revidované osmistupňová automatická převodovka. Její plynule měnitelným systém, který může rozdělit točivý moment 100/0 procent přední nebo zadní a jakékoliv kombinace mezi, podle situace.