Thread: LA motor show: Bentley Continental GT3

Bentley vrátit do automobilových závodů se stávkující Continental GT3 posílí jeho silniční auto odborných znalostí, podle společnosti chiefsBentley ředitelé říkají, že rozhodnutí vrátit se do top-line motor racing s GT3-specifikace Kontinentální bude mít pozitivní vliv na rozvoj jeho silniční auto produktů.
Řečeno v předvečer Los Angeles motor show, kde Bentley Continental GT3 je dána jeho první oficiální North American větrání, inženýrství boss Rolf Frech Autocar řekl, že výroba v Crewe firmy race a silniční auta je úzce spojena.
Jedním z hlavních důvodů pro to, tento projekt je dát naši technici silniční auto některé expozice quick-fire procesy v budování a závodní automobily, řekl.
Mohou přinést poznatky ze strany silnice auto do projektu, ale je to také jasné, mohou mít některé poznatky závodní zpět na výrobní lince. Deset let poté, co vyhrál Le Mans v roce 2003, tento druh rychlé myšlení a řešení problémů je něco, co je velmi důležité pro společnost.
GT3 závodní vůz byl poprvé odhalen na Paris motor show a označí návrat Bentley front-line GT a závodů sportovních automobilů. Silničních verze Bentley nové kontinentální GT3 závodní auto bude pravděpodobně následovat. By mohla vybaveny pohonem všech kol, dvorkem, ale luxusní interiér a případně motor W12 700bhp.
Sportovní model je nastavena obsadit podobné místo v rozmezí Bentley na starý model supersporty a by příkaz obdobnou cenu necelých 200 000.
Klíčové údaje musí být ještě dokončena, ale Bentley je zřejmé, že se dívá na výrobu běh kolem 300 vozů je postaven nad 12 měsíců cca 2014-2015.
FIAs GT3 pravidla umožňují radikálně odlišné aut specifikace od silniční verze. Bentley závodník má zadní náhon rozložení s převodovkou zadního transaxle, silniční auto sice udrží systém stálý pohon této funkce na všech současných modelů kontinentální, vysoce postavený zdroj odhalil.
Zasvěcenci mluví o Ferrari F12 Berlinetta-soupeřit 700bhp jako potenciální výkon.
Většina zasvěcených upřednostňovat zachování twin-turbo 6. 0 l W12 pro GT3 protože je motor Continentals vlajkové lodi. Avšak novější twin-turbo 4. 0litru V8 je také možné, krok, který by vytvořil dvě dílčí značky v oblasti kontinentální: W12 luxus a V8 výkon, posledně zakončené V8 GT3. Závodní automobily krajní zadní křídlo a zbytek aerodynamický balíček by být zmírněny pro silniční použití.
Bentley se vzhledem interiéru částečně svlékl out, ale se spoustou luxusních zbývající. Však by funkci klec, protože jeho Bentley vlastníků považován za příliš extrémní.
Autocar chápe, že první závodní verze Continental GT3 bude připraven na podzim příštího roku, a budou zapsány výrobce ve vytrvalostních události, jako je Lázně 24 Hodin. Za to, že vozy budou předány k zákazníkům před 2014 závodní sezóny.
I když oficiální zdroje jsou málomluvný, to se říká, že M-Sport, Cumbrian společnost řídí rally guru, Malcolm Wilson, je pomoc továrně se na budování a rozvoji Continental GT3.