Printable View
Společnost AUDI AG konala výroční valná hromada společnosti dnes v Německu a oznámil rekordní tržby a zisky pro fiskální rok. Po celém světě Audi prodáno 1,092,411 vozidel, který staví hned za Mercedes-Benz a BMW. Audis cílem je předběhnout své dva obloukem soupeři a prodávat 1. 5 miliónů vozidel za rok do roku 2015. Audi stále vede pojistného trhu v Číně, která je v současnosti největší trh světy nové auto s prodejem 227,900 vozů a SUV v roce 2010, působivé zisku 43 procent více než v předchozím roce. Audi je také na tom dobře, v U. S. s prodeje v loňském roce vyšplhala na 100.000 vozidel poprvé. V samostatné tiskové konference Johan de Nysschen, Prezident Audi of America, řekl, že společnost plánuje zvýšit prodej na 150 000 vozidel za rok v USA do roku 2015. V té době bude také studie proveditelnosti stavební montážní závod v USA. My nechceme být nejprodávanější luxusní značky v U. S. de Nysschen uvedl. Tvrdí, že Audi chce být nejúspěšnější z hlediska spokojenosti zákazníků a celkovou ziskovost. Vzhledem k současné prodej úspěch říká, že je v současné době nedostatek některých vozidel. Dieselovým pohonem Audi modely se prodávají i v U. S. a Audi říká, že to přinese clean diesel TDI verze A8, A6 a Q5 do U. S. během příštích pár let. Diesel verze nejprodávanější A4 bude muset počkat na další generaci modelu, jež není splatná až kolem roku 2015. Jako by zdůraznit Audis úspěch v U. S. důležitý zbytková hodnota modelů Audi leasing je nyní v 52. 8 procent ve srovnání s 50. 8 procent pro BMW a 49. 3 procenta pro Mercedes-Benz. Audi neučinil rozhodnutí ještě, veřejně alespoň, o tom, kdy dobře-přjímal sedan Audi A3, který byl uveden jako koncept v Ženevě Auto Show minulý týden půjde do prodeje. Nicméně de Nysschen řekl, že byl navržen na Volkswageny design studio v Santa Monice s americkými kupci v mysli. Také řekl, že, vzhledem k tomu, že A4 roste přirozeně v velikostí a cen, je zde prostor pro menší a levnější sedan Audis lineup. Audi AG held its annual general meeting today in Germany and reported record sales and profits for the fiscal year. Worldwide Audi sold 1,092,411 vehicles, which puts it just behind Mercedes-Benz and BMW. Audis goal is to overtake its two arch rivals and sell 1. 5 million vehicles a year by 2015. Audi still leads the premium market in China, which is now the worlds largest new-car market, with sales of 227,900 cars and SUVs in 2010, an impressive 43 percent gain over the previous year. Audi is also doing well in the U. S. with sales last year topping 100,000 vehicles for the first time. In a separate press conference Johan de Nysschen, President of Audi of America, said the company plans to increase sales to 150,000 vehicles per year in the US by 2015. At that time it will also study the feasibility of building an assembly plant in the US. We dont want to be the top-selling luxury brand in the U. S. de Nysschen stated. He claims Audi wants to be the most successful in terms of customer satisfaction and overall profitability. Due to the current sale success he says there is currently a shortage of some vehicles. Diesel powered Audi models are selling well in the U. S. and Audi says it will bring clean diesel TDI versions of the A8, A6 and Q5 to the U. S. within the next couple of years. A diesel version of the best selling A4 will have to wait for the next generation model, which is not due until around 2015. As if to emphasize Audis success in the U. S. the all-important residual value of Audi models for leasing is now at 52. 8 percent compared to 50. 8 percent for BMW and 49. 3 percent for Mercedes-Benz. Audi has not made a decision yet, publicly at least, as to when the well-received Audi A3 sedan, which was shown as a concept at the Geneva Auto Show last week will go on sale. However de Nysschen said it was designed at Volkswagens design studio in Santa Monica with American buyers in mind. He also said that, since the A4 has naturally grown in size and price, there is room for a smaller and less expensive sedan in Audis lineup.
