Thread: CEC Představila Tuner Vydání Lexus LFA

CEC, aftermarket konfekce pro všechny věci, exotické, se použije svůj podpis touch pro již tak exkluzivní Lexus LFA. Aby vám až do rychlosti na omezený charakter Japonské exotické, Lexus je budova grand celkem 500 znevýhodněných oblastí, a to celosvětově. Provádění základní obvyklá cena 375.000 dolarů, to, co dostanete za cenu domu (nebo byt v LA nebo NY) je 560-bhp 4. 8-litrový V-10 zabaleno v podvozku početně silně, nebo spíše unheavily, z karbonu a vnitřní dash trhal vystřižená ze sci-fi film.

Z 500, Lexus oznámila, produkce 50 Nürburgring edition znevýhodněných oblastí. Inspirován jejich účast na vysilující 24 hodinový vytrvalostní závod stejného jména, trať-ready iterace vybavuje Lexus s 10 a více koní, vylepšenou automatickou převodovkou s 0. 05 sekundu rychlejší směny (směny trvat 0. 15 sec), sport-vyladěné odpružení a lepší aero prostřednictvím pevné zadní křídlo, exkluzivní ok, kola a pneumatiky, kachny, větší přední spoiler a fin-typ boční spoilery, vše je vylisované z uhlíkových vláken.

Změna dům plánuje až vzácnost tím, že tři Lexuses a převézt do CEC Tuner Vydání LFA. K dispozici na každém střihu z továrny, zobrazený na debut gala byl LFA Nürburgring package s CEC akcenty. Vybaven kované ráfky vyrobené v Itálii, Tuner Vydání LFA měl dva návrhy na obou stranách: split pětipaprsková C882 ve stříbrné a tenké pětipaprsková C884 v tmavém provedení. Velikosti 21 palců, každý ráfek váží jen mizivé 21 liber. nebo co se počítá z útulku na palec v průměru. Montáž na obrovských kolech jsou Michelin Pilot Super Sport pneumatiky.

Zatímco LFA na displeji byla změněna pouze s koly, kompletní verze bude mít exteriéru i interiéru s kousky uhlíkové vlákno, inspiraci z rozsáhlé použití pak lehký materiál.

Ceny a dostupnost na CEC Tuner Edition má být ještě oznámil.

CEC, an aftermarket outfitter for all things exotic, will apply their signature touch to the already exclusive Lexus LFA. To bring you up to speed on the limited nature of the Japanese exotic, Lexus is building a grand total of 500 LFAs, globally. Carrying a base msrp of $375,000, what you get for the price of a house (or condo in LA or NY) is a 560-bhp 4. 8-liter V-10 packed in a chassis constructed heavily, or rather unheavily, of carbon fiber and an interior dash plucked straight out of a sci-fi flick.

Out of the 500, Lexus announced production of 50 Nürburgring edition LFAs. Inspired by their participation at the grueling 24 hour endurance race of the same name, the track-ready iteration equips the Lexus with 10 more horsepower, revamped automatic transmission with 0. 05 second quicker shifts (shifts take 0. 15 sec), sport-tuned suspension, and improved aero by means of a fixed rear wing, exclusive mesh wheels and tires, canards, larger front spoiler and fin-type side spoilers, all molded from carbon fiber.

The modification house plans to up the rarity by taking three Lexuses and converting them to the CEC Tuner Edition LFA. Available on any trim from the factory, pictured at the debut gala was the LFA Nürburgring package with the CEC accents. Outfitted with forged rims manufactured in Italy, the Tuner Edition LFA had two designs on either side: the split five-spoke C882 in silver and the thin five-spoke C884 in a dark finish. Sized at 21-inch, each rim weighs in at a scant 21 lbs. , or what calculates out to a pound per inch in diameter. Mounted on the huge wheels are Michelin Pilot Super Sport tires.

While the LFA on display was only altered with their wheels, the complete version will have the exterior and interior adorned with carbon fiber pieces, an inspiration from the factorys extensive use of the lightweight material.

Pricing and availability on the CEC Tuner Edition has yet to be announced.