repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Když jsem poprvé viděl 2011 Lexus CT200h na dálnici jsem myslel, že to byl rok 2011 Mazda3 hatchback. Na některé, které by mohly mít negativní komentář, ale líbí se mi, jak vypadá Mazda3 poklop mnohem lepší, než sedan.

Když jsem dostal příležitost trávit čas s 2011 CT200h minulý týden jsem nebyl zklamán. Pravda, to se smíšené recenze, ale líbilo se mi to mnohem víc než Honda CR-Z jsem jel před několika týdny. Ačkoliv jeho není fér k porovnávání dvou, je 10.000 dolarů cenový rozdíl jsem nemohl pomoci, ale provést porovnání. CT200h je větší, má čtyři mandáty, čtyři dveře – přesto je sportovnější.

Během času jsem se vrhl CT200h vrátil 39. 2 mpg podle auta počítač, který byl mírně horší, méně než oficiální hodnocení EPA 43/40 MPG (město/dálnice). Co je opravdu překvapivé je, že ačkoli Toyota Prius a Lexus CT200h sdílejí stejný 134 koní (kombinovaný) hybridní systém s 1. 8litrový motor Prius dostane mnohem lepší spotřebě paliva. Ačkoliv Prius je větší, to není tak těžká, jako CT200h, což naznačuje, že Toyota dát větší důraz na ekonomiku v Prius než v CT200h. To mi dává smysl.

Jako většina paliva-popíjení auta tam jsou tři přenos nastavení - ekonomika, normal a sport. Přirozeně režim Sport byl nejvíce zábavné, a to zejména jako osvětlení panelu přístrojů se změní z modré na červenou a hybridním pohonem ukazatel zmizí být nahrazen otáčkoměr. Elegantní.

Celkově jsem neměl žádnou stížnost o autech, zpracování. Jeho ne opravdu sportovní kompaktní, ale pak to nemá ambice skutečně být. Na rozdíl od ostatních nenašel jsem ani vzhled interiéru CT200hs být znepokojující. Ti, kteří milují, že hýčkala v svůdný interiér Lexus LS 460 možná zklamáni, ačkoli.

Mám tři nadávání 2011 Lexus CT200h. Množství pneumatiky hluku bylo překvapivé, vzhledem k tomu, jak dobré Lexus byl v izolaci zvuky v jeho další auta. Kufr je omezený prostor, protože vysoká podlaha způsobené baterie. Konečně, měl jsem problém na první zvyknout na řazení vzor. Od kdy má smysl pro pohyb páky vpřed, reverzní a vzad za jízdy?

V roce 2011 CT200h je nyní nejnižší náklady automobil Lexus lineup. Pokud chcete Lexus je dobrým výchozím bodem. Pokud youre po ekonomiky, Toyota Prius je levnější, má větší vnitřní prostor a přináší lepší spotřeby pohonných hmot.