Printable View
Myslím, že F1 je dvojí body finále je trochu umělé? Pak nebude líbit NASCAR nový 'play-off' formát... Jedním z diskutovaných Formule dosud bylo bude rozhodnutí o sportu náčelníků dvojnásobek bodů za poslední závod roku. Myšlenka je, okořenit akce tím, že pravděpodobnější, Bitva Mistrovství se dostanete přímo do finále. Ale myšlenka byla do značné míry kritizoval fanoušky, kdo vidí to jako uměle vykonstruované trik – a kdo právem podotýkají, že to ve skutečnosti zvýšila by Sebastian Vettels vítězství marže minulou sezónu. Přesto pokud F1 fanoušci si, že to je nepřirozený, je třeba se podívat na nový systém právě zavedené NASCAR Sprint Cup. V letošním roce velmi populární americké auto série bude obsahovat nový formát mistrovství, který zaručuje Čtyřmístný automobil, vítěz bere všechny zúčtování v posledním kole. Teď NASCAR je odjakživa větev sport, který má fokus na vytváření ventilátor přátelské drama a vzrušení. Takže když Matt Kenseth vyhrál titul 2003 velký náskok, navzdory vítězství jen jeden závod po celý rok, to nebylo opravdu sankčním tělo, co chtěl. Chtěli vítěze, aby vyhrát závody – a o titul se jít dolů na poslední závody. Pro rok 2004 se představil Chase pro Sprint Cup. Zatímco NASCAR vždy popíral, že Chase byl inspirován Play-off formát používaný v většina amerických sportech, rozhodně podobné cíle dosáhla. Původně deset nejlepších řidičů v pořadí po 26 závodů měl obnovit a pak bojoval o titul nad poslední deseti závodech celkového počtu bodů. Byla to umělé, ale také pomohlo vybudovat zájem o poslední závody. Chase prošlo několik vychytávky od té doby, rozšiřování 12 řidičů a s různými body vylepší klást větší důraz na vyhrávat závody. Zajímavé je, že Chase nezastavil jeden závodník dominující: Jimmie Johnson vyhrál šampionát v šesti z deseti Chase let, včetně roku 2013. Jeho úkolem bude těžší, v tomto roce: NASCAR nyní přepracován celý systém, uvedení zaměření pevně na vítězství. Dobře, věnujte pozornost nyní: 16 míst jsou k dispozici v tomto letech Chase mřížky, která půjde do top 16 řidičů v bodech vyhrál po prvních 26 závodů. Efektivně pokud vyhrajete, jste. Jednoduché. Nyní to je, kde věci trochu zlobit. Po prvních třech závodech dolní čtyři řidiči v bodech bude vyřazen z lovu. Čtyři další bude odříznut po šestý závod, čtyři další po deváté. Zejména každý řidič Chase, který vyhraje závod v některém z těchto tří závod sekcí bude účinně obdrží sbohem do dalšího kola, a body bude znovu po každém kole eliminací. Pokud jste postupovali matematika, budete pracovat, co to znamená: poslední čtyři řidiči v Chase půjde na posledním závodě v Homestead-Miami Speedway s jejich body obnovení. To bude jedna rasa, vítěz bere všechny přestřelka pro šampionát. Podle toho, která ze čtyř řidičů zabezpečí nejvyšší dokončit ve finále sezóny vyhrává mistrovství. Jako dlouholetý fanoušek NASCAR je to trochu těžké na trávení. Mistrovský titul má odměňovat ovladače tělo práce po celou sezonu – zčásti proto, že existuje tolik proměnných, které zajišťují, že výsledky jednoho závodu se nikdy představují nejlepší ovladač během sezóny byl. To znamená, že čtyři řidiči, kteří dosáhnou této poslední závod bude mít už vyhrávat závody a skóre důsledně v jádru dobře. Každý řidič, který se dostane do té závěrečné kolo shoot-out zaslouží šanci na titul. A ten poslední závod je nepochybně bude zásadní zobrazení – to je něco, co nemusí být dvojí bodů F1 sezóny finále. Tak co si o tom myslíte? By měla konzistenci celosezonní odměnu mistrovství, nebo je poslední kolo zúčtování zaručující dobrý způsob, jak jít? ID být nadšen slyšet vaše myšlenky. Think F1's double-points season finale is a bit artificial? Then you won't like NASCAR's new 'play-off' format. . . One of the talking points of the Formula One season so far has been the decision by the sport's chiefs to award double points for the final race of the year. The idea is to spice up the action by making it more likely the championship battle goes down to the final round. But the idea has been largely lambasted by fans, who see it as an artificially contrived gimmick – and who rightly point out that it would have actually increased Sebastian Vettels winning margin last season. Still, if F1 fans think thats contrived, they should take a look at the new system just introduced by the NASCAR Sprint Cup. This year, the hugely popular American stock car series will feature a new championship format that guarantees a four-car, winner-takes-all showdown in the final round. Now, NASCAR has always been a branch of the sport that has put the focus on creating fan friendly drama and excitement. So when Matt Kenseth won the 2003 title by a big margin despite winning just one race all year, it wasnt really what the sanctioning body wanted. They wanted a champion to have to win races – and for the title to go down to the final races. For 2004, they introduced the Chase for the Sprint Cup. While NASCAR has always denied the Chase was inspired by the playoff format used in most American sports, it certainly achieved a similar goal. Originally, the top ten drivers in the standings after 26 races had their points totals reset, and then battled for the title over the final ten races. It was artificial, but it certainly helped build interest in the final races. The Chase has undergone several tweaks since then, expanding to 12 drivers and with various points tweaks to put a greater emphasis on winning races. Interestingly, the Chase didnt stop one driver from dominating: Jimmie Johnson has won the championship in six of the ten Chase years, including 2013. His task will be harder this year: NASCAR has now revamped the entire system, putting the focus firmly on winning. Alright, pay attention now: there are 16 spots available in this years Chase Grid, which will go to the top 16 drivers in the points with a win after the first 26 races. Effectively, if you win, youre in. Simple. Now, this is where things get a bit mad. After the first three races, the bottom four drivers in the points will be eliminated from the Chase. Four more will be cut after the sixth race, with four more after the ninth. Notably, any Chase driver who wins a race in any of those three-race sections will effectively receive a bye to the next round, and the points will be reset after each round of eliminations. If youve followed the maths, youll work out what that means: the final four drivers left in the Chase will go to the final race at Homestead-Miami Speedway with their points reset. It will be a one-race, winner-takes-all shoot-out for the championship. Whichever of the four drivers secures the highest finish in the season finale wins the championship. As a long-time fan of NASCAR, its a bit hard to digest. A championship title is supposed to reward a drivers body of work throughout a whole season – in part because there are so many variables that ensure the results of a single race will never represent who the best driver over a season was. That said, the four drivers who reach that final race will all have had to win races and score consistently well in the Chase. Any driver who gets into that final round shoot-out will deserve a shot at the title. And that final race is undoubtedly going to be essential viewing – thats something the double-points F1 season finale might not be. So what do you think? Should a championship reward season-long consistency, or is guaranteeing a final round showdown a good way to go? Id be fascinated to hear your thoughts.
