Thread: Vyhlídka Recenze: UNOH bitva na pláži

Vyhlídka Recenze: UNOH bitva na pláži

David Smith se porouchá Daytona dopad
Zahajovací UNOH bitva na pláži zabalený a trofeje do jejich příslušných destinací některé dostatek analýza se platí za některé z nejvýznamnějších NASCAR Sprint Cup Series vyhlídky události.
Zatímco jedna rasa nemá a neměl diktovat kariéru, nám poskytuje příležitost k pohled na některé z nabídky těchto nadějné vyhlídky NASCAR regionálních a týdenní série v současné době mají.
Cameron Hayley, K & N Pro Series — Zase 4 byl kouř monstrum zahajovací UNOH bitvy na pláži. Hayley, druhák v seriálu, takže jeho první start s Gene cena Motorsports, neměl žádné potíže, Zkrocení mytické zvíře.
Hayley cituje studie s novou posádku Jeff Jefferson, proč on byl schopen bez problémů dostat ošidné nerozvážně 150 kol plus přesčasy. On také kladen důraz na zachování pneumatik:
"Potřebovali jsme vědět, co bude fungovat a co nebylo a také potřebné k udržení v zadní části naší mysli pneumatiky řízení, protože hodně z nich vycházely z rohové bokem a neměl kam jít," řekl Hayley. "Tak jsme se rozhodli, že je rychlý, dostat do těžké, dostat za rohem, přejděte rovně a jít. Pracovali jsme tvrdě na to, takže by spálíme pneumatiky."
Přístup pracoval a vyústil v nejlepší den 16letý řidič kariéry. Byl obnovovala výrobce v roce 2012, ale pokud on kusů společně běží v průběhu sezony K & N na západ tak, jak on úterý večer, zlepšení v jeho produkci přijde přirozeně. Tak možná vyhraje, pokud jeho vybavení zůstává jako rychlé.
Hayley a pracovník GPM řidič Greg Pursley, který vedl 127 kol, tempo pole v praxi. Rychlost dvou týmů nebyl nutně překvapení – GPM je umístěna poslední dva K & N West mistrů v Pursley a Dylana Kwasniewski – ale bezprostřednost, v nichž se stali třídy pole byl šok, i když ne zcela náhodou. Hayley potvrdil, že GPM pronajaty Motor Speedway Las Vegas za dva dny a používá odhadovaný bitva trati specifikace k vytvoření maketa praxe trati na svém parkovišti. Řekl, že to pomohlo "poněkud", ale velmi jasně zaplatil nějaké dividendy.
C.E. Falk, Whelen All-American Series — Po co se stalo v pondělí večer funkce jsem očekával jednu věc a další. Samozřejmě mám na mysli jeho agresivní tempo a 61 kol vedl, které ani počasí jeho auto jeden iota. Co jste si, že jsem měl na mysli?
Tři měřit vítěze v Langley Speedway, Virginia Beach rodák má prasklý kód na ochranu zařízení při zachování velmi bouřlivým závodní tempo. Trik je v tom, jeho autorita – ty 61 kol – nepřišla tak brzy. Jeho krok dopředu přišel na klíně 88, což by bylo příliš brzy pro menší řidič. Ne pro Falk. Jeho výkon byl naprosto svědčí o vše, co z nich je schopen.
Pokud to trvá míle vysoká emoce po skončení závodu přistát kluk – on je stále jen 25 – svézt, jednorázový nebo něco v jednom z národních série NASCAR, dobře. To je parodie, kterou on není soutěží v sobotu odpoledne stejně, ale po jeho výkon pondělí, já už nejsem sám v této nálady.
Ben Rhodes, Whelen All-American Series — V čem stačilo jako jeho útěk závod, brzy k být 16 let skončil druhý po od pólu a vede 87 kol. Tato část je docela snadné, když stroj jede je postavený Lee McCall pozdní Model skladem, že Tony Stewart jeli k vítězství v loňském roce Denny Hamlin zúčtování. Byla to jeho restartování, vypadalo to zkopírované z veterán si scénáře. Zeptal jsem se o tomto prvku jeho závodní repertoáru po závodě Rhodos:
"Byl to hodně různých věcí na restartování, snaží lámat věci přes koleno. Byl jsem schopen získat spoustu dobré skoky. Že všechno pochází z mých zkušeností v legendě automobilů. Měl jsem mnoho závodů v legendách na spoustu krátkých skladeb – všechny postupné směny – takže jsem byl schopen na tom pracovat a učit se, co dělat na double soubor restartuje. Já nevím, jestli to bude dobrý v těchto věcech..."
To překládá, Bene. Kdyby nic jiného, jeho čiré restartování schopnosti se mi zapomenout, že stiskl jeho auto tempo až příliš tvrdý, příliš brzy, v podstatě vaření jeho brzdy a na sobě z jeho pneumatiky. Dobrou zprávou je, že se bude učit zachování zařízení s více času stopy. Ty se restartuje, ale? To je pěkná malá zbraň pro dítě z Louisville.
Kyle Larson, všechny tři akce
Derek Thorn, K & N Pro Series — Srdcervoucí. Thorn jel Inteligentní rasa, umožňující Greg Pursley mít pokoj, který si dokázal poradit při restartování během první poloviny závodu, nastavení sám a jeho příjemně zachovaných závodní auto za poplatek z prodlení. On byl pak točil, který donucen procházet provozu na jako Frogger na slovo vzatý Mód, shrábnout postavení bude. Šanci vyhrát, nehodou zase 2 dvěstěpadesátek na zvracela příliš vysoká překážka, končí snad nejvíce brilantní ukázkou celé bitvy. Jeho šesté místo skončit není hoden za cenu útěchy, ale sloužit jako vykřičník po 2012 sezóna, v níž se řadí na čtvrté místo v produkci řidič.
Bryan Ortiz, K & N Pro Series — Ortiz dostal se brzy v úterním jednání, získal jeho kolo zpět a Vitellius vosího hnízda činnosti skládající se z nedávno točil, Greg Pursley a Derek Thorn a jejich číselník, Cale Conley. Ortiz byl dost inteligentní na to, aby vycouvat, když situace, zejména ta, se stal příliš riskantní a postavil se do pozice skórovat nejlépe dokončit závod na Rev Dostihová stáj. Řidič, který vedl divizi v dokončení uvnitř horní polovinu polí (92.86 % klipu) v roce 2012 znovu ukázal, že on najde jeho cestu do popředí tím, že sestavujeme společně běží a finiši jeho ještě neposednější protivníky.
Michael Self, K & N Pro Series – Za posledních 12 měsíců já rozkvetl do nad opravitelné K & N západ závodník jehož vnímané vyhlídky skladem je nyní na vzestupu. Vedl 27 kol v úterním funkce a byl v pozici první místo před posledním kole-vylomeniny ho odsunuti na osmé místo skončit. Že dokončit, nedefinuje jeho full závod zobrazeno cvočky na pěti závod běh, obsahuje dvě výhry a runner-up povrch, datuje se do roku 2012.
Corey LaJoie, K & N Pro Series — Jsme jen záblesk LaJoie, co nabízí jako automobilový závodník; po zahájení 12., on tvrdil, třetí před se točil, která více či méně odstaven od tvrzení. Jeho zachování byl na displeji a mnohem jako jak probíhal jeho poslední dvě sezóny v K & N na východ, zamířil k dobrý výsledek.
Nate Monteith, Whelen All-American Series -Vítěz 10závod v roce 2012 měl inteligentní běhu až do vypršení jeho motor na klíně 106. Zachování zařízení a běh pohodlné, ale stále rychlé tempo se vznášel kolem páté v provozním stavu. Jeho noc byla zarazena, než jsme mohli zjistit, zda mu zachovány natolik, aby se soutěžící vyhrát závod.
Lee Pulliam, Whelen All-American Series – Nejsem si jistý, zda to bylo neznámé auto nebo rychlosti reflektoru, ale loňské NASCAR Whelen All-American série šampion vypadal trochu ztratil na ovál 0,4 mil, zužitkování sedmé místo dokončit. Pro více řádné zhodnocení jeho talent, je to logičtější se odkazovat na jeho širší velikost vzorku: nastřílel 22 vítězství přes 36 startů minulou sezónu.
Cale Conley, K & N Pro Series — Rychlé? Ano. Agresivní? Víc. Západní Virginie dostala hlad během úterní funkce, spinning, Greg Pursley, Derek Thorn a Corey LaJoie v průběhu události. Nutí vydat je návyk, který lze vymýtit s časem během vývoje řidiče. To se mu nestalo ještě a závod s 20 000 dolarů na řádku nemusí být čas, v němž očekávat, že konkrétní aspekt zrání dochází.