V roce 2015 stát bude i nadále dotovat recyklační program starých aut, ale změní mechanismus pro distribuci finančních prostředků mezi stranami. V novinách píše dnes Vedomosti, odkazující na několik dobře informovaných zdrojů v průmyslu. Podle nich zatím každý z účastníků velké trhu přidělené pevné částky, pak příští rok rozpočtu koláč se podělí o úseky, které by se zvýšila konkurence.
Jak uvedl již dříve šéf Минпромторга RF Denis Мантуров, celkový objem recyklační program na rok 2015 by měl dosáhnout 10 miliard rublů. V letošním roce stát původně přidělených z krizového fondu také 10 miliard, ale když skončil, přidal se k této částce ještě 2,9 miliard rublů. Z tohoto objemu Avtovaz, Kamaz, PLYN a Sollers dostali na 2 miliardy, a zbylé peníze byly rozděleny mezi menšími společnostmi.
V příštím roce pevné částky budou zabezpečeny není za konkrétními výrobci, a za segmenty: může být dva (osobní a nákladní auta) nebo čtyři (osobní, lehká užitková, nákladní automobily a autobusy). V každé skupině nejvíc dostane ta firma, vozy, které budou mít největší poptávka; analytici se domnívají, že takový systém bude přínosná především výrobcům masivní rozpočet modely.
Současně s tím vláda RUSKÉ federace může upustit od podpory aktualizace vozového parku prostřednictvím systému trade-in, s níž teď nejvíc zisku mají zahraniční značky. Nicméně, dokument o programu recyklace na rok 2015 není ještě schválen, mohou být jakékoli překvapení.