Grosjean: s gumou než 2012-m

Ve čtvrtek Román Грожан strávil simulaci závodu, jede za den 119 kruhů, a večer vypadal unaveně, ale komunikoval s novináři s neutuchající úsměv. . .
Roman Grosjean: "Musím říct že to bylo mimořádně obtížné. Pneumatiky se opotřebovávají rychle, jsem se snažil přimět je, aby předat co největší vzdálenost, mnoho hovořil s týmem do Nártouni a pozorovali společně, snažili jsme se najít řešení.
V první části s plnou nádrží-já jsem už na druhé kolo, řekl inženýr v rádiu: "gumy zemřel, ale potřeboval jsem k předání 66 kol. Udělal jsem všechno, se snažil přizpůsobit styl řízení, ale opět to byl docela problém.
Chladné počasí umožňuje, kromě toho nás čeká během sezóny, zatímco jiné podmínky. Vlivem nízké teploty pneumatiky jsou neefektivní, ale situace je zcela odlišná, než v loňském roce. V roce 2012 byly problémy související s opotřebení zadních pneumatik a nyní granulací a přední a zadní gumy. To se těžko vysvětluje. Otázkou je, jak udržet vrstvu gumy na kolo, jak efektivně používat pneumatiky, nenechávat z pilotáže.
Pokud mluvíme o vozu, existují zřejmé změny k lepšímu. Když v loňském roce jsme testovali výfukový systém s Coandă, provozovat stroj byl mnohem těžší, než její předchozí verze, ale již zvažuje E21 nový výfukový systém v vysokorychlostní přítlak při zatáčení se zvýšila a stroj se chová mnohem lépe. "