Hûlkenbergu není příliš pohodlný v kokpitu S32

Nový stroj Sauber byl na testech v Jerezu dobrý dojem: lze předpokládat, že to bude méně bystré, než прошлогодняя, ani jednou удивлявшая jeho rychlosti. C32 taky překvapuje - стройностью obrys trupu, úzkými postranními понтонами a explicitní схожестью některých technických řešení od Red Bullu RB9, na co se hned obrátili pozornost odborníků.
Esteban Gutierrez a Niko Хюлкенберг jeli za čtyři testovací dny celkem 430 kruhů, že odpovídá 1904 km - to je více, než je vzdálenost šesti Grand prix. Намотать takový tachometr v Jerezu už nepodařilo nikomu. Soudě podle první dojmy, rychlost stroje taky byl docela na úrovni. Ale to neznamená, že u švýcarské týmu vše v pořádku, a ona nemusí o nic starat.
«V кокпите nohy ponožky celou dobu задевали za strop úzký педального tunelu, když jsem нажимал na pedál, - citoval Хюлкенберга, který nosí boty velikosti 43, švýcarský bulvární Blick. - Ale my jsme přišli s takovou zaměření: řezané část gumové podrážky tenisek v patní oblasti, a to umožňuje si trochu volného prostoru!»
Nicméně, pokud je to jediný problém, na který narazil Nico na testech, pak v roce 2013 rok od něj můžete očekávat dobré výsledky, neboť závodník je to opravdu rychlý a talentovaný.