Thread: Jarno Trulli na moderní Formule 1

Jarno Trulli na moderní Formule 1

Po roce před Jarnem Trullim dokončil svou kariéru ve formuli 1 novinky o italské svět objevil zřídka. Ale v neděli připomněl sám tím, že rozhovor britské místo havárie. NET.
"Co já říkám vám pravdu, nemám rád žádné cukroví, řekl Trulli. -Snažím se dívat na věci realisticky. Před rokem lidé dříve ani netušili, že je to že sám jsem se rozhodl mluvit již za Caterham. Dal jsem do týmu šanci přežít tím, že vyzvala Renta řidič ".
V únoru 2012 v Caterham odmítl služby Trulli, ačkoli on měl platný kontrakt Vitalij Petrov. PŘIPOMÍNAJÍCE epizody, Jarnem neskryje že byl zklamaný, když tým mu řekla, to byl jen na telefonu, ale ujišťuje, že není někdo drží zlé: "uvědomil jsem si, že Caterham akcí zpět namísto Přesunutí vpřed, a že tým nemá šanci do budoucna. Vzhledem k tomu, že jsem nedostala peníze od týmu, pak není příliš naštvaná, když mi bylo řečeno, že nebudu mluvit. V době, kdy jsem již pracoval na testy, vyzkoušeny nové auto, a to se nijak neliší od svého předchůdce.



Víte, kdybych zůstal v týmu, situace Caterham nebo sám by jen stěží výrazně změnily.
Tedy, Jarno se rozhodla vrátit se na klidný život: má nyní více času na jeho vinařské farmě, v sousedství Pescara, váš hotel v Davosu a dalších obchodních projektů. Však má čas přemýšlet o situaci v moderní Formule 1, a je ochoten se podělit o tyto myšlenky. Je snadné si představit, že tato situace není po chuti.
"Podle mého názoru, kdy mistrovství odešel od automobilek ve formuli 1 nebyla soutěž a několik týmů jsou schopni vytvořit opravdu dobrý auta," řekl italské. -Víte, když výrobce týmy účastnil šampionátu, samozřejmě, byli vůdcové, byl stroj, který byl dominantní v daném roce, ale vždy existovala naděje, že v sezóně může být. Ale v moderním Formule 1 je téměř nemožné, protože výrobci se již téměř pryč: existuje pouze Ferrari, Mercedes a Renault, která se stala dodavatelem motorů.
Ve své době bylo možné oslovit sponzory a nabídnout: Podívejte se, máme dvě vynikající závodník, prosím investovat do našeho týmu, protože máme dobrý potenciál. Ale teď se to liší, jako je tento: budeme pořádat prezentaci stroj, co takhle závodníky? Nezajímá se o nás. Řekl bych, že 70 % trpí finanční problémy, protože týmy uprostřed hospodářské krize musí nějak přežít.
Je mi líto pro mladé jezdce, protože mnoho talentovaných nezajímá mě žádné sponzory, tak alespoň mají šanci proniknout do Formule 1. Většina závodníků dostat zaplaceno, aby se v F1, a to je špatný trend. Než piloti dostali do mistrovství světa na úkor svých kompetencí. Teď tam není. Formule 1 se stal velmi drahý pronájem kancelářských strojů.
Zeptejte se sami sebe, co nové příkazy poskytují Formule 1? Jejich úkolem bylo dříve, pozvat mladé závodníky, ale nyní nemáme v současnosti pozvat pouze jezdci s penězi, bez ohledu na to, co věk jen platit. Druhý pilot může být a žádné peníze a to obvykle dosahuje lepších výsledků než nájemné řidič. Pilotování, že vidíme velmi nízká úroveň-je, že prvních pět nebo šest závodníků jezdit normálně. Chcete-li změnit situaci k lepšímu, je třeba se dostat do Formule 1 vrátil automobilky ".
S některými komentáři italského veterána chce přijmout jakékoliv vyvolávají pochybnosti, ale až v posledním roce mistrovství světa z finančních důvodů opustil, Trulli, Rubens Barrichello, Kamuj Kobajaši, Heikki Kovalainen a Timo Glock. To je trend, který je jistě trápí nejen Jarno.