Thread: 3p paliva, zvýšení cla vyřazené

Zvýšení daní U-turn přivítal motoristické organisationsChancellor George Osborne je vyřazeno plánované 3p zvýšení cen pohonných hmot povinnost, která byla v důsledku vstupu v platnost v lednu.
Vyhlášení tah ve své výroční podzim adresa na Commons, Kancléř potvrdil plánované daňové výlet byl zrušen úplně, poté, co byl původně očekávalo, že pouze by být odloženo až do dubna.
Generální ředitel Institutu pokročilých motoristé Simon Best přivítala zprávu, říká: zrušení zvýšení cla paliva pomůže udržet Britains ekonomiky pohybuje. Její není jen dobrá zpráva pro motoristy – od supermarketu potraviny dodávky na život zachraňující tísňovým službám, národ závisí na jeho cestách. To je úspora pro každého.
AA prezident Edmund King byl rovněž podporují stěhování a šel na zvýraznění stále neudržitelné situace, v nichž UK motoristů ocitli: za 20 let, má UK motoristů snížit svou spotřebu paliva o 20 % (12. 8 miliard litrů), ale přispívá 144 % (15. 81 miliard) v daň z pohonných hmot.
Další dobrou zprávou pro motoristy by mohly být na cestě, Office of Fair Trading nedávno potvrdila, že je zjistit, dodavatelé pohonných hmot pro neprochází na úspory, aby kupující v případě, kdy cena pohonných hmot klesne.

Tax hike U-turn welcomed by motoring organisationsChancellor George Osborne has scrapped the planned 3p increase in fuel duty, which was due to come into effect in January.
Announcing the move in his annual autumn address to the Commons, the Chancellor confirmed the planned tax-hike was being cancelled altogether, after it was originally expected that it would merely be postponed until April.
Institute of Advanced Motorists chief executive Simon Best welcomed the news, saying: Cancelling the rise in fuel duty will help to keep Britains economy moving. Its not just good news for motorists — from supermarket food deliveries to life-saving emergency services, the nation depends on its roads. This is a saving for everyone.
AA president Edmund King was similarly supportive of the move, and went on to highlight the increasingly untenable situation in which UK motorists found themselves: In 20 years, UK motoring has cut its fuel consumption by 20% (12. 8 billion litres), but contributes 144% more (15. 81 billion) in fuel duty tax.
Further good news for motorists could be on the way, as the Office of Fair Trading recently confirmed it is to investigate fuel suppliers for not passing on savings to buyers when the price of fuel falls.