McLaren P1 интерьер показали

[Auto News]

Минималистский внешний вид интерьера McLaren P1 была выявлена в первый раз. Это вынесенные, углерод волокна, интерьер новой McLaren P1 hypercar. Компания говорит, что тема упаковали Дизайн экстерьера P1s распространяется в интерьере, с минималистским дизайном, которая предназначена для чувствовать себя как в кабину истребителя.
Большая часть интерьера выполнен из углеродного волокна (который не хватает обычных верхний слой смолы, экономя 1. 5 кг) и McLaren говорит ощущение кабины будет поставляться Обширная остекление, которая простирается от стекла навеса над головой, ветрового стекла, которая глубже, чем в ширину.
Хотя McLaren говорит, что дизайнеры сохранили распределительных устройств до минимума, P1 имеет полный климат-контроль, sat-nav и заказ Меридиан звуковая система.
P1 также получает пакет простой цифровой инструмент. Отсутствует звук мертвящей из P1s кабины и специальные легкий ковер будет вариант.
Места расположены вокруг ультра-тонких углеродных оболочек с минимальным количеством пены обивка и весят только 10. 5 кг спинки сиденья фиксируются в 28 градусов от вертикали, но можно задать до 32 градусов, чтобы дать водителю трек более шлем номер.
Высота сиденья будет пользовательский набор для отдельных драйверов по McLaren.

The minimalist look of the McLaren P1's interior has been revealed for the first time. This is the stripped-out, carbon-fibre, interior of the new McLaren P1 hypercar. The company says that the shrink-wrapped design theme of the P1s exterior extends to the interior, with a minimalist design that is meant to feel like the cockpit of a fighter jet.
Much of the interior is made from carbon-fibre (which lacks the usual top layer of resin, saving 1. 5kg) and McLaren says the cockpit sensation will be delivered by the extensive glazing, which extends from the glass canopy overhead, to a windscreen which is deeper than it is wide.
Although McLaren says the designers have kept the switchgear to a minimum, the P1 has full climate control, sat-nav and a bespoke Meridian sound system.
The P1 also gets a simple digital instrument pack. Sound deadening is absent from the P1s cabin, and special lightweight carpet will be an option.
The seats are built around ultra-thin carbon shells with the minimum of foam padding and weigh just 10. 5kg. The seat backs are fixed at 28 degrees from the vertical but can be set to 32 degrees to give the track driver more helmet room.
Seat height will be custom set by McLaren for the individual driver.