Bastant difícil determinar quan les deus ser apte per al seu ús. Com entendre quan una primavera havia acabat i la voluntat de canviar, fer-ho, en primer lloc, anem a esbrinar quina funció tenen.
Так когда же все таки менять пружины, как это понять?-menyat-pruzhinyi-jpg
La suspensió consisteix en una primavera i amortidor. L'acció de primavera és cap altre que suport el pes del cotxe quan commou. Quan hi ha vagues, que ho ha d'absorbir, les vibracions provocades per cos, començar el motor, simplificant, la seva tasca era fer moviment en camí ple de sots i desigual. Per cert, la distancia lliure al terra del cotxe depèn directament de la condició de la primavera.
Amortidors és el control de la primavera, quan a poc a poc es mou cap amunt. Controlabilitat del cotxe directament depèn de com treballar junts primavera i amortidors, si alguna cosa surt malament, que podria afectar la seva seguretat i comoditat. Ximple a queixar-se que la màquina està mal gestionat, si teniu un problema amb la suspensió. Què significa per a nosaltres, confort i seguretat. Estem tots s'acostumava a aquestes paraules i entendre més els seus valors o quan vostè es mou en una pista plana, i quan el cotxe gran arrencada probiraeš′sâ carreteres desigual, per relaxar-se a la natura, aquí ve la primavera no és fàcil a extingir tots els cops que rep. No és més fàcil a la muntanya volta carreteres en l'agut, fins i tot sobre una superfície diferent.
La mala influència en primavera molts ambients agressius trobats en que les carreteres tot tipus de mescles, especialment a l'hivern. Si no he endevinava a això, per què no parar la màquina va esdevenir immediatament després de la frenada, això és el mateix que tots els factors que indica que la primavera és feble. Màquina mean pesa aproximadament 1,5 tones, resulta que la primavera, de mitjana, seran suportar un pes de 50 persones.
Com a regla general, el mal estat de amortidors visibles a la vegada, fins i tot a vegades no armat cop d'ull pot veure què i on fuites. Amb la primavera tot el camí, per descomptat, si teniu una màquina nova, la proezdiv-3-4 anys, uns 30000-50000 km i pot veure la diferència en la gestió i això serà familiar per a la substitució, i si el cotxe es pren amb vehicles d'ocasió. Per això, una petita prova i no cal ser un professional. Cal començar mineria a les parades rodant la màquina si no immediatament o tornar la reacció, balanceig sons al seu voltant, Quan prem el fre de la màquina continua avançant, una reacció lenta al moviment de la roda, en augmentar la velocitat del nas del vehicle rebota cap amunt, tothom està parlant de canviar les molles.
Normalment a amortidors servits llargs canviar amortidors 2 1 canvi molles i millor canvi amortidors amb molles a la suspensió, una part de canvi i l'altre a abandonar la defectuosa, això no funcionarà correctament. La unitat de seguretat està directament connectat a una suspensió de treball i per evitar un accident necessitat treballar correctament tots els detalls.